{"id":1121,"date":"2021-09-10T07:03:27","date_gmt":"2021-09-09T23:03:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/?p=1121"},"modified":"2024-01-12T16:08:37","modified_gmt":"2024-01-12T08:08:37","slug":"types-of-pistons-how-are-pistons-made","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/de\/types-of-pistons-how-are-pistons-made\/","title":{"rendered":"Arten von Kolben, Wie werden Kolben hergestellt?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  In Kraftfahrzeugmotoren werden verschiedene Kolbentypen verwendet. Diese bieten je nach Anwendung sowohl Vorteile als auch Nachteile. Bei der Auswahl eines Kolbens f\u00fcr Ihr Fahrzeug spielen mehrere Faktoren eine Rolle, z. B. die Widerstandsf\u00e4higkeit gegen Verschlei\u00df, Hitze und St\u00f6\u00dfe. Darauf werde ich in diesem Kapitel eingehen: die verschiedenen Kolbentypen und ihre Eigenschaften. F\u00fcr diejenigen, die wissen wollen, wie Kolben funktionieren, gibt es am Ende des Kapitels einen Abschnitt dazu. \n<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">G\u00e4ngige Motorkolbentypen<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/piston-head-1024x769.jpeg\" alt=\"Entw\u00fcrfe f\u00fcr Kolbenb\u00f6den\" class=\"wp-image-4331 lazyload\"><noscript><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/piston-head-1024x769.jpeg\" alt=\"Entw\u00fcrfe f\u00fcr Kolbenb\u00f6den\" class=\"wp-image-4331\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/piston-head-1024x769.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/piston-head-300x225.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/piston-head-768x577.jpeg 768w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/piston-head-600x451.jpeg 600w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/piston-head.jpeg 1432w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Entw\u00fcrfe f\u00fcr Kolbenb\u00f6den<br>Ressource: <a href=\"https:\/\/forum.miata.net\">https:\/\/forum.miata.net<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Heutzutage gibt es eine Vielzahl von Kolbentypen. Sie unterscheiden sich vor allem in der Konstruktion, dem Material und dem Herstellungsverfahren. Auf der Grundlage dieser \u00dcberlegungen gibt es die folgenden Arten von Motorkolben und Kategorien. \n<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Basierend auf dem Kopfdesign. <\/strong>Flachkopfkolben, Dome-Kolben, Sch\u00fcsselkolben\n  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Basierend auf dem Herstellungsverfahren<\/strong>- Schmiedekolben, Gusskolben, \u00fcbereutektische Kolben\n  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Basierend auf Material- <\/strong>Aluminium<strong> <\/strong>Kolben<strong>, <\/strong>gie\u00dfen<strong> <\/strong>Eisen<strong> <\/strong>Kolben, Stahlkolben<strong> <\/strong>\n  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-14.jpeg\" alt=\"Kuppelkolben\" class=\"wp-image-1123 lazyload\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-14.jpeg\" alt=\"Kuppelkolben\" class=\"wp-image-1123\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-14.jpeg 1280w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-14-300x225.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-14-600x450.jpeg 600w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-14-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-14-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kuppelkolben<br>Ressource: https:\/\/forums.jag-lovers.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kolbentypen nach Kopfausf\u00fchrung<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Motorkonfigurationen und Leistungsniveaus variieren. Das bedeutet, dass unterschiedliche Verdichtungsstufen erforderlich sind. Folglich sind die Kolbenb\u00f6den so konstruiert, dass sie die Verbrennung und damit das Verdichtungsverh\u00e4ltnis steuern. Daraus ergeben sich die im Folgenden aufgef\u00fchrten verschiedenen Kolbentypen, die auf der Konstruktion des Kopfes basieren. \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Flachkopf-Kolben<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Der Kopf hat eine flache Form. Dadurch breitet sich die Flamme gleichm\u00e4\u00dfig aus. Durch die verringerte Oberfl\u00e4che wird auch der Verbrennungsprozess verbessert. Das wiederum bedeutet eine effizientere Reaktion des Luft-Kraftstoff-Gemischs und h\u00f6here <a href=\"https:\/\/nickelinstitute.org\/about-nickel\/nickel-alloys\/\">Verdichtungsverh\u00e4ltnis<\/a>. Flachkopfkolben sind daher daf\u00fcr bekannt, dass sie h\u00f6here hin- und hergehende Kr\u00e4fte erzeugen. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Zu den Hauptvorteilen von Flachkopfkolben geh\u00f6rt ihre einfache Konstruktion, die ihre Herstellung weniger kostspielig macht. Folglich sind sie in einem Motor billiger zu verwenden. Ein weiterer Vorteil der Kolben ist ihre F\u00e4higkeit, den Verbrennungsprozess zu verbessern und mehr Kraft zu erzeugen. Sie werden haupts\u00e4chlich in Benzinmotoren verwendet. \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kuppelkolben<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Sie sind so benannt, weil ihre Mitte hochgezogen ist und die Blasen die Form einer Kuppel haben. Diese Kolbenform bewirkt, dass die Verbrennungsgase einen l\u00e4ngeren Weg zur\u00fccklegen. Gleichzeitig ver\u00e4ndert die gro\u00dfe Oberfl\u00e4che den Verbrennungsprozess und macht ihn weniger effizient.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Dome-Kolben werden in Motoren ben\u00f6tigt, die nicht viel Leistung erbringen m\u00fcssen. Bei diesen Anwendungen tr\u00e4gt die reduzierte Verdichtung auch dazu bei, den Motor vor Sch\u00e4den zu sch\u00fctzen. Beispiele f\u00fcr solche Anwendungen sind die <a href=\"https:\/\/www.cycleworld.com\/2015\/04\/06\/two-stroke-motorcycle-engines-explained-tech-talk-by-kevin-cameron\/\">Zweitaktmotoren<\/a> von Motorr\u00e4dern. \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Geschirrsp\u00fclkolben<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Wie der Name schon sagt, haben diese Kolben die Form einer Schale. Die Mitte des Kopfes oder der Krone ist vertieft und die R\u00e4nder sind nach oben gew\u00f6lbt. Dieses Design tr\u00e4gt dazu bei, das Volumen der Verbrennungskammer zu vergr\u00f6\u00dfern und dadurch die Kompression zu verringern. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">   Genau wie die Kalottenkolben werden Sch\u00fcsselkolben h\u00e4ufig dort eingesetzt, wo Verdichtung und Hubkraft niedrig bleiben m\u00fcssen. Dazu geh\u00f6ren Motoren mit Turbolader- oder Supercharger-Systemen. Bei diesen aufgeladenen Motoren kann eine h\u00f6here Verdichtung zerst\u00f6rerisch sein.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-15.jpeg\" alt=\"Verfahren zur Herstellung von Kolben\" class=\"wp-image-1124 lazyload\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-15.jpeg\" alt=\"Verfahren zur Herstellung von Kolben\" class=\"wp-image-1124\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-15.jpeg 1280w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-15-600x338.jpeg 600w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-15-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-15-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-15-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verfahren zur Herstellung von Kolben<br>Ressource: https:\/\/www.youtube.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kolbentypen nach Herstellungsverfahren<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Motorkolben werden auch nach der Art ihrer Herstellung oder, mit anderen Worten, nach dem Herstellungsverfahren eingeteilt. Zu den Verfahren geh\u00f6ren Schmieden, Gie\u00dfen und die Zugabe von Silizium zur H\u00e4rtung von Eisen. Die Arten von Motorkolben in dieser Kategorie werden im Folgenden beschrieben.\n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Geschmiedete Kolben<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Geschmiedete Kolben geh\u00f6ren zu den am h\u00e4ufigsten verwendeten Typen. Zu ihrer Herstellung wird ein St\u00fcck Metall in die gew\u00fcnschte Form oder Gestalt gepresst. Das Ergebnis <a href=\"https:\/\/www.forgemag.com\/articles\/84265-grain-flow-in-forgings---the-basics\">Kornstruktur<\/a> macht den Kolben in Bezug auf die strukturelle Unversehrtheit leistungsf\u00e4higer. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Die Festigkeit geschmiedeter Kolben eignet sich f\u00fcr Anwendungen, bei denen das Teil h\u00f6heren Belastungen ausgesetzt ist, wie z. B. bei Hochleistungsfahrzeugen oder Schwerlastfahrzeugen. Allerdings dehnen sich diese Kolben st\u00e4rker aus und erfordern gr\u00f6\u00dfere Abst\u00e4nde, um ein Festfressen bei h\u00f6heren Temperaturen zu verhindern. \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gusskolben<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Diese sind eine Alternative zu den geschmiedeten Typen. Bei ihrer Herstellung wird geschmolzenes Metall verwendet, um die Kolbenform zu erzeugen. Diese Art von Kolben kann aus Aluminium oder Eisen bestehen, manchmal sogar aus Stahl, je nach den erforderlichen Eigenschaften. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Motorkolben, die im Gussverfahren hergestellt werden, sind nicht so robust wie solche, die aus geschmiedeten Metallteilen bestehen. F\u00fcr leichte Motoren sind sie aber dennoch geeignet. Bei diesen Anwendungen ist die mechanische und thermische Beanspruchung in der Regel so gering, dass sie keine fr\u00fchzeitigen Sch\u00e4den verursacht. \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00dcbereutektische Kolben<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  \u00dcbereutektische Kolben sind eine Art von Gusskolben. Der einzige Unterschied besteht darin, dass bei der Herstellung Silikon hinzugef\u00fcgt wird. Dies geschieht in der Regel, um sie robuster und verschlei\u00dffester zu machen, so dass sie f\u00fcr etwas rauere Bedingungen geeignet sind. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  \u00dcbereutektische Kolben sind vielleicht nicht so stark wie die im Schmiedeverfahren hergestellten. Sie weisen jedoch bessere Eigenschaften auf als die herk\u00f6mmlichen Gusskolben. Zu ihren Vorteilen gegen\u00fcber Gusskolben geh\u00f6rt, dass sie thermischen und mechanischen Belastungen besser standhalten. \n<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-16.jpeg\" alt=\"ein Beispiel f\u00fcr einen Aluminiumkolben\" class=\"wp-image-1125 lazyload\"><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1430\" height=\"1988\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-16.jpeg\" alt=\"ein Beispiel f\u00fcr einen Aluminiumkolben\" class=\"wp-image-1125\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-16.jpeg 1430w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-16-600x834.jpeg 600w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-16-216x300.jpeg 216w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-16-737x1024.jpeg 737w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-16-768x1068.jpeg 768w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-16-1105x1536.jpeg 1105w\" sizes=\"(max-width: 1430px) 100vw, 1430px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">ein Beispiel f\u00fcr einen Aluminiumkolben<br>Ressource: https:\/\/forum.rs246.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kolbentypen nach Material <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Das Material des Kolbens ist eine weitere M\u00f6glichkeit, das Motorteil zu klassifizieren. Zu den Kolbenarten in dieser Kategorie geh\u00f6ren Aluminium, Eisen und Stahl. Die Vor- und Nachteile der einzelnen Materialien werden im Folgenden erl\u00e4utert. \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Aluminium-Kolben<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Diese werden hergestellt aus <a href=\"https:\/\/www.thoughtco.com\/aluminum-or-aluminium-alloys-603707\">Aluminiumlegierung<\/a> die aus Kupfer, Mangan, Zink und anderen Elementen besteht. Kolben aus Aluminiumlegierungen werden in der Regel entweder geschmiedet oder aus geschmolzenem Metall gegossen, wobei jeder Typ unterschiedliche Eigenschaften in Bezug auf Verschlei\u00df und Robustheit bietet. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Aluminiumkolben haben den Vorteil, dass sie ein geringes Gewicht haben und f\u00fcr schnelllaufende Motoren geeignet sind. Sie eignen sich auch am besten f\u00fcr leichte Anwendungen, bei denen der Kolben nicht so stark beansprucht wird. Daher werden diese Art von Kolben meist in Benzinmotoren verwendet. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Im Vergleich zu den anderen Kolbenarten sind Aluminiumkolben nicht so verschlei\u00dffest. Sie sind auch weniger robust und der Grund, warum sie nicht f\u00fcr Hochleistungsmotoren oder Dieselmotoren geeignet sind. Allerdings werden mit modernen Fertigungsmethoden Legierungen hergestellt, durch die Aluminiumkolben besser gegen Verschlei\u00df und mechanische oder thermische Belastungen gewappnet sind. \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gusseisen-Kolben <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Wie der Name schon sagt, werden diese Art von Kolben im Gussverfahren hergestellt. Gusseisenkolben besitzen sowohl <a href=\"https:\/\/www.mech4study.com\/2017\/04\/what-is-casting-working-process-advantages-disadvantages-terminology-and-application.html\">gute und schlechte Eigenschaften<\/a>Dadurch passen sie auf einige Motoren und auf andere nicht. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Zu den guten Eigenschaften geh\u00f6rt, dass die Kolben verschlei\u00dffester sind als die geschmiedeten Typen. Sie haben auch bessere thermische Eigenschaften und k\u00f6nnen in Umgebungen mit hoher Hitze ohne Risiko einer Besch\u00e4digung betrieben werden.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Zu den Nachteilen von Gusskolben geh\u00f6rt ihre schwache Struktur, die sie anf\u00e4llig f\u00fcr Besch\u00e4digungen durch St\u00f6\u00dfe oder mechanische Belastungen macht. Sie eignen sich daher vor allem f\u00fcr leichtere Motoren als den modernen Turbolader oder aufgeladenen Motor. \n<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-17.jpeg\" alt=\"Abbildung zeigt, wie Kolben hergestellt werden\" class=\"wp-image-1126 lazyload\"><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-17.jpeg\" alt=\"Abbildung zeigt, wie Kolben hergestellt werden\" class=\"wp-image-1126\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-17.jpeg 1280w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-17-600x338.jpeg 600w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-17-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-17-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-17-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Abbildung zeigt, wie Kolben hergestellt werden<br>Ressource: https:\/\/www.youtube.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie werden Kolben hergestellt?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Die Herstellung von Kolben erfolgt entweder im Schmiede- oder im Gie\u00dfverfahren. Das Material kann auch eine Aluminiumlegierung oder ein anderes Material sein. Das Schmiedeverfahren ist heute das am h\u00e4ufigsten verwendete Verfahren, und Aluminium ist das beliebteste Material. Hier erfahren Sie, wie Kolben aus einer Aluminiumlegierung und im Schmiedeverfahren hergestellt werden. \n<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\n    Der Prozess der Kolbenherstellung beginnt mit gro\u00dfen Aluminiumstangen. Die Stangen sind in der Regel bis zu 9 Fu\u00df lang. \n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Eine S\u00e4ge schneidet die Aluminiumstangen in einer automatischen Maschine in kleine St\u00fccke.\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Die geschnittenen St\u00fccke, die nun Schnecken genannt werden, wandern in einen Ofen und werden erhitzt.\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Eine Stanzpresse wird ebenfalls beheizt, um die Butzen aufzunehmen. Dies ist die Schmiedemaschine.\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Die Rohlinge werden vom Ofen zur Presse transportiert, die dann einen Druck von bis zu 2 000 Tonnen aus\u00fcbt. Dadurch wird der Rohling in die Form des gew\u00fcnschten Kolbens gebracht. \n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Die superhei\u00dfen Kolben werden aus der Presse genommen und etwa eine Stunde lang an der Luft gek\u00fchlt.\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Nach dem Abk\u00fchlen werden die Kolben erneut in einen Ofen gelegt, diesmal zur Verfestigung.\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Anschlie\u00dfend werden die Kolben in einen Ofen mit niedrigerer Temperatur gebracht. Die niedrige Hitze dient dazu, sie zu stabilisieren. \n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Die Kolben werden dann in eine Drehmaschine eingesetzt und \u00fcbersch\u00fcssige Teile entfernt. In diesem Stadium werden auch winzige \u00d6ll\u00f6cher in die Kolbengruppe gebohrt.\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Auf der Drehmaschine wird Material abgetragen, um die Kolbenrillen herzustellen. Au\u00dferdem wird ein gro\u00dfes Loch in den Kolben gebohrt. Dies ist das Loch, das den Kolbenbolzen aufnehmen wird.\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Der Kolben wird zu einer Fr\u00e4smaschine gebracht, die etwas Material vom Schaft entfernt, um das Gewicht zu reduzieren. \n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Mit einer Drehbank wird etwas Material von den R\u00e4ndern der Krone entfernt. Dies geschieht, um eine Ausdehnung des Kolbens ohne Bindung zu erm\u00f6glichen.\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Eine weitere Maschine graviert die Kolbennummer und andere Daten ein. \n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Der Kolben wird schlie\u00dflich von Hand gegl\u00e4ttet und das Handgelenkloch auf einer Drehbank nachbearbeitet. \n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Der letzte Schritt im Herstellungsprozess des Kolbens besteht darin, ihn mit hei\u00dfem und entionisiertem Wasser abzuspritzen. Dies geschieht, um \u00d6l zu entfernen, das sich bei den verschiedenen Produktionsprozessen angesammelt haben k\u00f6nnte. Danach wird der Kolben getrocknet, um ihn f\u00fcr den letzten Schliff und die Verpackung vorzubereiten. \n  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Schlussfolgerung<\/strong>\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Die verschiedenen Kolbentypen bieten unterschiedliche Leistungs- und Haltbarkeitswerte. Bei der Auswahl des zu verwendenden Typs sind diese Eigenschaften wichtig. Die hier besprochenen Kolbenkonstruktionen und Materialoptionen sollen Ihnen helfen, die richtigen Entscheidungen zu treffen. Unabh\u00e4ngig vom Typ sind Kolben jedoch anf\u00e4llig f\u00fcr Sch\u00e4den durch die rauen Bedingungen im Verbrennungsraum. Erfahren Sie als N\u00e4chstes, wie sich diese auf Motorkolben auswirken. \n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Automotive engines use different types of pistons. These offer both advantages and disadvantages depending on the application. When choosing one for your vehicle, several factors come into play such as the ability to withstand wear, heat, and impact. That&#8217;s what I will be covering in this chapter: the different piston types and their characteristics. 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