{"id":4707,"date":"2024-04-12T10:13:00","date_gmt":"2024-04-12T02:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/?p=4707"},"modified":"2024-10-09T16:21:33","modified_gmt":"2024-10-09T08:21:33","slug":"bad-camshaft-sensor-symptoms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/fr\/bad-camshaft-sensor-symptoms\/","title":{"rendered":"9 Sympt\u00f4mes d'un capteur d'arbre \u00e0 cames d\u00e9fectueux \u00e0 ne pas ignorer"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  R\u00e9duction de la puissance du moteur, probl\u00e8mes de d\u00e9marrage, augmentation des \u00e9missions - les sympt\u00f4mes du capteur d'arbre \u00e0 cames peuvent se manifester de diff\u00e9rentes mani\u00e8res. Ils indiquent principalement un probl\u00e8me au niveau de la pi\u00e8ce qui, si elle n'est pas op\u00e9rationnelle, fait perdre \u00e0 l'ECM le contr\u00f4le des syst\u00e8mes du moteur. En savoir plus sur ces signes.\n<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sympt\u00f4mes d'un mauvais capteur d'arbre \u00e0 cames<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Le <a href=\"https:\/\/auto.howstuffworks.com\/engine-control-module.htm\">ECM (module de contr\u00f4le du moteur)<\/a> s'appuie sur diff\u00e9rents capteurs pour contr\u00f4ler le fonctionnement du moteur. L'un d'entre eux est le capteur d'arbre \u00e0 cames, abr\u00e9g\u00e9 en CMP. Cette pi\u00e8ce fournit \u00e0 l'ECM la position et la vitesse des cames, ce qui lui permet de r\u00e9guler la combustion. En tant que telle, sa d\u00e9faillance peut affecter les performances de la voiture de plusieurs mani\u00e8res, en pr\u00e9sentant les sympt\u00f4mes du capteur d'arbre \u00e0 cames. Ces sympt\u00f4mes sont les suivants : \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. T\u00e9moin de contr\u00f4le du moteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  L'ECM v\u00e9rifie en permanence l'\u00e9tat du capteur. S'il d\u00e9tecte un probl\u00e8me, il allume le t\u00e9moin de contr\u00f4le du moteur. Bien que cela soit possible, il est bon de noter plusieurs autres probl\u00e8mes qui peuvent provoquer l'allumage du voyant moteur. Confirmez si le CMP est en cause. \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Le moteur ne d\u00e9marre pas<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  La voiture ne d\u00e9marre pas, m\u00eame si le syst\u00e8me de d\u00e9marrage fonctionne correctement. Le probl\u00e8me survient lorsque le CMP ne parvient pas \u00e0 fournir \u00e0 l'ECM les informations relatives \u00e0 la position de l'arbre \u00e0 cames, ce qui entra\u00eene des probl\u00e8mes d'injection de carburant et d'\u00e9tincelles. \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Calage du v\u00e9hicule<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Dans le pire des cas, votre voiture peut caler. Le calage indique que les injecteurs de carburant ne d\u00e9livrent pas le carburant comme ils le devraient, la cause pouvant en \u00eatre le capteur. Ce probl\u00e8me peut \u00eatre dangereux et un diagnostic appropri\u00e9 est n\u00e9cessaire. \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Ralenti irr\u00e9gulier et rat\u00e9s d'allumage<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Le moteur tourne au ralenti de mani\u00e8re irr\u00e9guli\u00e8re, ce qui t\u00e9moigne d'un processus de combustion perturb\u00e9. En outre, un cylindre peut parfois ne pas s'allumer, ce qui indique un probl\u00e8me de calage de l'allumage. L'ECM peut avoir \u00e9mis des commandes erron\u00e9es en raison d'un capteur de position d'arbre \u00e0 cames d\u00e9fectueux ou d'autres causes.\n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. R\u00e9duction des performances du moteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  La puissance du moteur diminue et vous avez du mal \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer. C'est l'un des sympt\u00f4mes les plus probables du capteur de position d'arbre \u00e0 cames qu'il ne faut pas n\u00e9gliger. En plus d'entra\u00eener une baisse des performances de votre moteur, il risque de l'endommager.  \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">6. Mauvaise \u00e9conomie de carburant<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Le moteur devient inefficace et votre voiture consomme plus de carburant que d'habitude. Le probl\u00e8me d'\u00e9conomie de carburant r\u00e9sulte d'inexactitudes dans les donn\u00e9es caus\u00e9es par le CMP. Il montre que l'ECU fournit des instructions incorrectes pour chronom\u00e9trer divers processus, notamment l'admission de gaz et l'allumage. \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">7. Probl\u00e8mes de d\u00e9placement<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Un dispositif de d\u00e9tection de came d\u00e9fectueux affecte la transmission. Le module de commande du moteur ne re\u00e7oit pas les donn\u00e9es correctes concernant la vitesse et la position des cames, ce qui affecte sa capacit\u00e9 \u00e0 contr\u00f4ler l'allumage et la combustion. Cela entra\u00eene \u00e0 son tour des probl\u00e8mes de changement de vitesse. Votre voiture peut \u00e9galement entrer en <a href=\"https:\/\/cartreatments.com\/limp-mode\/\">mode boite<\/a> afin d'\u00e9viter tout dommage suppl\u00e9mentaire.\n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">8. Odeur de carburant<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Il y a une odeur de carburant non br\u00fbl\u00e9. Ce sympt\u00f4me indique que le processus de combustion est incomplet et qu'une partie du m\u00e9lange de carburant atteint le tuyau existant. Bien qu'il s'agisse de l'un des sympt\u00f4mes de d\u00e9faillance du capteur de came \u00e0 surveiller, il est bon de noter que d'autres facteurs peuvent \u00eatre \u00e0 l'origine de ce sympt\u00f4me.\n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">9. \u00c9chec du test d'\u00e9missions<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>  Si les syst\u00e8mes d'injection et d'allumage ne fonctionnent pas correctement, le moteur perd de son efficacit\u00e9, ce qui augmente les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. <a href=\"https:\/\/www.greenvehicleguide.gov.au\/pages\/UnderstandingEmissions\/VehicleEmissions\">quantit\u00e9 d'\u00e9missions<\/a>. Par cons\u00e9quent, l'\u00e9chec du test d'\u00e9mission est l'un des sympt\u00f4mes les plus courants \u00e0 surveiller. <br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Check-engine-light-due-to-a-failed-CMP-sensor-1024x755.jpeg\" alt=\"T\u00e9moin de contr\u00f4le du moteur en raison d&#039;un capteur CMP d\u00e9fectueux\" class=\"wp-image-4718 lazyload\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\"><noscript><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"755\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Check-engine-light-due-to-a-failed-CMP-sensor-1024x755.jpeg\" alt=\"T\u00e9moin de contr\u00f4le du moteur en raison d&#039;un capteur CMP d\u00e9fectueux\" class=\"wp-image-4718\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Check-engine-light-due-to-a-failed-CMP-sensor-1024x755.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Check-engine-light-due-to-a-failed-CMP-sensor-300x221.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Check-engine-light-due-to-a-failed-CMP-sensor-768x566.jpeg 768w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Check-engine-light-due-to-a-failed-CMP-sensor-1536x1132.jpeg 1536w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Check-engine-light-due-to-a-failed-CMP-sensor-600x442.jpeg 600w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Check-engine-light-due-to-a-failed-CMP-sensor.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">T\u00e9moin de contr\u00f4le du moteur en raison d'un capteur CMP d\u00e9fectueux<br>Ressource : https:\/\/www.chryslerminivan.net<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que se passe-t-il lorsqu'un capteur d'arbre \u00e0 cames est d\u00e9fectueux ? <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Un capteur CMP d\u00e9fectueux ne peut pas envoyer les donn\u00e9es de came correctes \u00e0 l'ECM. Le moteur en souffre. Le processus de combustion devient inefficace, ce qui entra\u00eene des probl\u00e8mes tels qu'une r\u00e9duction de la puissance, des rat\u00e9s et une augmentation des \u00e9missions.   \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Plusieurs facteurs peuvent entra\u00eener une d\u00e9faillance du CMP. Compte tenu de son emplacement, elle est soumise \u00e0 des conditions difficiles telles que la chaleur, les vibrations et parfois des d\u00e9bris m\u00e9talliques. Ces \u00e9l\u00e9ments peuvent l'endommager et provoquer une d\u00e9faillance au fil du temps. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Le CPS est \u00e9galement d\u00e9faillant si ses connexions \u00e9lectriques sont d\u00e9fectueuses en raison d'une corrosion ou d'une rupture. Quelle que soit la cause de la d\u00e9faillance, vous devez agir rapidement si vous remarquez des sympt\u00f4mes.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Sans un contr\u00f4le appropri\u00e9 du moteur, votre voiture peut devenir dangereuse \u00e0 conduire. Sa d\u00e9faillance entra\u00eene \u00e9galement des probl\u00e8mes susceptibles d'endommager rapidement les composants du moteur. Sur certains v\u00e9hicules, la d\u00e9faillance peut faire passer la voiture en mode \"limp\" et \u00e9viter des dommages plus importants. \n<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4707-3.jpeg\" alt=\"Position du capteur de came dans un moteur \" class=\"wp-image-4710 lazyload\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4707-3.jpeg\" alt=\"Position du capteur de came dans un moteur \" class=\"wp-image-4710\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4707-3.jpeg 1920w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4707-3-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4707-3-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4707-3-768x432.jpeg 768w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4707-3-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4707-3-600x338.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Position du capteur de came dans un moteur<br>Ressource : https:\/\/www.cruzetalk.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment remplacer le capteur d'arbre \u00e0 cames ? <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Le CPS n'est pas r\u00e9parable ; vous ne pouvez que le remplacer par un nouveau. Il s'agit d'une pi\u00e8ce relativement peu on\u00e9reuse, qui ne co\u00fbtera pas grand-chose par rapport aux probl\u00e8mes qu'elle cause. Voici comment le remplacer.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mat\u00e9riaux et outils :<\/strong> \n<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cl\u00e9 ou jeu de douilles<br><\/li>\n\n\n\n<li>Tournevis<br><\/li>\n\n\n\n<li>Lecteur de code ou scanner de diagnostic.<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9m\u00e9nagement <\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>\u00c9tape 1 :<\/strong> Garez-vous en toute s\u00e9curit\u00e9 sur un terrain plat, \u00e9teignez la voiture et serrez le frein \u00e0 main. D\u00e9branchez la borne n\u00e9gative de la batterie.<br>  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9tape 2 :<\/strong> D\u00e9terminez l'emplacement de la pi\u00e8ce. Sur la plupart des voitures, elle est mont\u00e9e dans la culasse, pr\u00e8s de l'arbre \u00e0 cames. En cas de doute, consultez le manuel de votre voiture. <br>  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9tape 3 :<\/strong> Retirez tous les \u00e9l\u00e9ments qui peuvent en g\u00eaner l'acc\u00e8s, tels que les c\u00e2bles ou les pi\u00e8ces d'admission d'air.<br>  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9tape 3 :<\/strong> D\u00e9branchez le connecteur ou le faisceau de c\u00e2bles. Retirez ensuite le CMP d\u00e9fectueux. Elle est g\u00e9n\u00e9ralement maintenue par un ou deux boulons ou vis. <br>  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Installation <\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>\u00c9tape 4.<\/strong> Placez le nouveau CMP sur la surface de montage. Veillez \u00e0 ce qu'il soit correctement align\u00e9. Fixez-le \u00e0 l'aide des fixations que vous avez retir\u00e9es pr\u00e9c\u00e9demment. Utilisez le bon couple de serrage pour \u00e9viter de l'endommager. <br>  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9tape 5 :<\/strong> Rebranchez le connecteur et reconnectez la batterie. D\u00e9marrez la voiture pour voir si elle d\u00e9marre et si elle fonctionne sans probl\u00e8me. Les sympt\u00f4mes ant\u00e9rieurs li\u00e9s au capteur d'arbre \u00e0 cames ne devraient pas r\u00e9appara\u00eetre. Si c'est le cas, le probl\u00e8me est ailleurs. <br>  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9tape 6 :<\/strong> Effacer l'ancien <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/On-board_diagnostics\" rel=\"nofollow\">codes d'erreur<\/a> \u00e0 l'aide d'un scanner ou d'un lecteur de codes. Vous pouvez \u00e9galement v\u00e9rifier s'il existe d'autres codes. Assurez-vous que toutes les connexions \u00e9lectriques sont en bon \u00e9tat et fonctionnent : pas de rupture, de salet\u00e9, de corrosion ou de rel\u00e2chement.<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bad-CMP-sensor.jpeg\" alt=\"Capteur CMP d\u00e9fectueux\" class=\"wp-image-4719 lazyload\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"704\" height=\"528\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bad-CMP-sensor.jpeg\" alt=\"Capteur CMP d\u00e9fectueux\" class=\"wp-image-4719\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bad-CMP-sensor.jpeg 704w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bad-CMP-sensor-300x225.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bad-CMP-sensor-600x450.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 704px) 100vw, 704px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Capteur CMP d\u00e9fectueux<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Peut-on conduire en toute s\u00e9curit\u00e9 avec un capteur de position d'arbre \u00e0 cames d\u00e9fectueux ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Au vu des sympt\u00f4mes \u00e9voqu\u00e9s pour le capteur d'arbre \u00e0 cames, vous pensez peut-\u00eatre que le v\u00f4tre est d\u00e9fectueux et vous vous demandez si vous pouvez encore utiliser votre v\u00e9hicule. Peut-on rouler avec un capteur d'arbre \u00e0 cames d\u00e9fectueux ? Si oui, pendant combien de temps ? \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Nous vous d\u00e9conseillons d'utiliser votre v\u00e9hicule si l'ECU ne peut pas d\u00e9tecter la position de la came et sa vitesse. En plus de risquer d'endommager le moteur, votre v\u00e9hicule pourrait caler en raison d'une perturbation du processus de combustion. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Le meilleur conseil est de remplacer la pi\u00e8ce d\u00e8s que possible. Le remplacement du CMP devrait vous co\u00fbter entre $100 et $150 en frais de main-d'\u0153uvre. La pi\u00e8ce elle-m\u00eame co\u00fbte moins de $50.\n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Conclusion<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Une CMP d\u00e9faillante peut entra\u00eener un dysfonctionnement de votre moteur, voire l'endommager. Votre voiture perd de la puissance, a des rat\u00e9s et peut m\u00eame caler en cours de route. Les sympt\u00f4mes expliqu\u00e9s dans cet article devraient vous aider \u00e0 savoir quand la CMP commence \u00e0 tomber en panne. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  WanTuo est le fabricant et le fournisseur le plus fiable de capteurs de position d'arbre \u00e0 cames. Nos capteurs sont con\u00e7us pour durer, m\u00eame dans des conditions difficiles.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vouloir<a href=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/fr\/custom-camshaft-manufacturer\/\"> personnaliser l'arbre \u00e0 cames<\/a>? Contactez nous.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reduced engine power, starting problems, increased emissions \u2014 camshaft sensor symptoms can show in many ways. They mainly indicate a problem with the part, which, if not operational, causes the ECM to lose proper control of engine systems. Here&#8217;s more about these signs. 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