{"id":4721,"date":"2024-04-15T14:16:32","date_gmt":"2024-04-15T06:16:32","guid":{"rendered":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/?p=4721"},"modified":"2024-04-12T10:20:46","modified_gmt":"2024-04-12T02:20:46","slug":"camshaft-sensor-vs-crankshaft-sensor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/fr\/camshaft-sensor-vs-crankshaft-sensor\/","title":{"rendered":"Capteur d'arbre \u00e0 cames et capteur de vilebrequin : Quelle est la diff\u00e9rence ?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Les moteurs modernes fonctionnent beaucoup plus efficacement gr\u00e2ce \u00e0 divers dispositifs de d\u00e9tection. Cet article traite de deux des capteurs les plus importants du moteur de votre voiture : le capteur d'arbre \u00e0 cames et le capteur de vilebrequin. Nous verrons o\u00f9 les trouver, leurs diff\u00e9rentes fonctions et d'autres informations essentielles \u00e0 leur sujet.\n<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le capteur d'arbre \u00e0 cames et le capteur de vilebrequin sont-ils identiques ?  <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Non, ce n'est pas le cas. Bien qu'ils fonctionnent selon des principes similaires, les capteurs \u00e0 came et \u00e0 manivelle diff\u00e8rent \u00e0 bien des \u00e9gards. Techniquement, cependant, ils peuvent utiliser des technologies de d\u00e9tection identiques. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ils utilisent g\u00e9n\u00e9ralement des aimants permanents et exploitent le changement qui se produit lorsqu'un objet perturbe leur champ. Certains fonctionnent plut\u00f4t sur la base de l'interruption d'un faisceau lumineux. On les appelle des capteurs optiques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Les capteurs de champ magn\u00e9tique sont les plus courants. Ils offrent des niveaux de fiabilit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9s, entre autres avantages tels que leur compacit\u00e9 et leur dur\u00e9e de vie plus longue. Ils fonctionnent \u00e9galement dans des conditions difficiles sans perdre en pr\u00e9cision, ce qui en fait un type plus appr\u00e9ci\u00e9. \n<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Diff\u00e9rence entre le capteur d'arbre \u00e0 cames et le capteur de vilebrequin<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Le capteur de came surveille la position et la rotation de l'arbre \u00e0 cames, tandis que le capteur de vilebrequin surveille l'angle et la vitesse de rotation du vilebrequin. Cela signifie qu'ils ont des fonctions distinctes dans le moteur.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Outre les diff\u00e9rences fonctionnelles, les pi\u00e8ces sont install\u00e9es \u00e0 des emplacements diff\u00e9rents, m\u00eame si leurs points de montage exacts d\u00e9pendent du type et de la marque du v\u00e9hicule.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En g\u00e9n\u00e9ral, un v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d'un seul capteur de position du vilebrequin. En revanche, le nombre de capteurs de position d'arbre \u00e0 cames peut varier de un \u00e0 quatre. Dans certains cas, <a href=\"https:\/\/auto.howstuffworks.com\/5-ways-modern-car-engines-differ-from-older-car-engines.htm\" rel=\"nofollow\">moteurs plus anciens<\/a>, le dispositif de d\u00e9tection de came peut ne pas \u00eatre n\u00e9cessaire, et seule la manivelle en est \u00e9quip\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>  Comme vous pouvez le constater, divers facteurs distinguent les deux composants. Pour vous aider \u00e0 comprendre les diff\u00e9rences, nous les avons compar\u00e9s ci-dessous.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Crankshaft-and-camshaft-position-sensors-1024x576.jpeg\" alt=\"Capteurs de position du vilebrequin et de l&#039;arbre \u00e0 cames\" class=\"wp-image-4728 lazyload\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\"><noscript><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Crankshaft-and-camshaft-position-sensors-1024x576.jpeg\" alt=\"Capteurs de position du vilebrequin et de l&#039;arbre \u00e0 cames\" class=\"wp-image-4728\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Crankshaft-and-camshaft-position-sensors-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Crankshaft-and-camshaft-position-sensors-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Crankshaft-and-camshaft-position-sensors-768x432.jpeg 768w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Crankshaft-and-camshaft-position-sensors-600x338.jpeg 600w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Crankshaft-and-camshaft-position-sensors.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Capteurs de position du vilebrequin et de l'arbre \u00e0 cames<br>Source : https:\/\/www.youtube.com\/watch?zpEm8qk597o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Capteur d'arbre \u00e0 cames vs capteur de vilebrequin<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Voici une comparaison plus d\u00e9taill\u00e9e montrant la diff\u00e9rence entre le capteur d'arbre \u00e0 cames et le capteur de vilebrequin en termes d'emplacement dans le moteur, d'objectif et de fonction.\n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Emplacement<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Le capteur de position de l'arbre \u00e0 cames est g\u00e9n\u00e9ralement mont\u00e9 dans la culasse. Il pr\u00e9sente une structure ou un corps cylindrique typique qui s'ins\u00e8re dans une ouverture de la culasse afin de faciliter son installation.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  En revanche, le capteur de vilebrequin est mont\u00e9 dans le carter de distribution ou situ\u00e9 sur le bloc moteur, sur le c\u00f4t\u00e9. Tout comme le capteur \u00e0 came, il est dot\u00e9 d'un corps cylindrique qui s'ins\u00e8re dans le bloc. Il peut \u00e9galement \u00eatre install\u00e9 dans le carter de distribution. \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fonction<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fonction principale du dispositif de d\u00e9tection de position de came est de collecter les donn\u00e9es relatives \u00e0 l'arbre \u00e0 cames pour l'ECM ou <a href=\"https:\/\/auto.howstuffworks.com\/engine-control-module.htm\" rel=\"nofollow\">Module de commande du moteur<\/a> dans son int\u00e9gralit\u00e9. L'ECM utilise ces donn\u00e9es pour d\u00e9terminer quand et quel cylindre doit \u00eatre allum\u00e9. Cela permet ensuite de synchroniser les s\u00e9quences d'injection de carburant et d'allumage, garantissant ainsi un moteur efficace qui produit \u00e9galement une puissance optimale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Le capteur de vilebrequin surveille la rotation de l'arbre et d'autres informations essentielles afin d'aider l'ECM \u00e0 r\u00e9gler le calage de l'allumage et le r\u00e9gime moteur. Il d\u00e9termine la vitesse du moteur en d\u00e9tectant les tours du vilebrequin. \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Objectif <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Les capteurs d'arbre \u00e0 cames remplissent la fonction essentielle d'optimisation du processus de combustion. Selon le type de v\u00e9hicule, ils aident l'ordinateur de bord \u00e0 d\u00e9tecter les rat\u00e9s d'allumage du moteur ou les d\u00e9faillances d'un cycle de combustion.  \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Le capteur de vilebrequin est responsable des donn\u00e9es utilis\u00e9es par le syst\u00e8me de commande ou de gestion du moteur pour r\u00e9guler le calage. C'est \u00e9galement la pi\u00e8ce qui envoie les informations indiquant le r\u00e9gime moteur. \n<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les capteurs d'arbre \u00e0 cames et de vilebrequin sont-ils interchangeables ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non, ce n'est pas le cas. Les deux composants fonctionnent ensemble pour garantir un fonctionnement optimal du moteur : meilleur carburant, \u00e9conomie, plus de puissance gr\u00e2ce au processus de combustion, et <a href=\"https:\/\/www.greenvehicleguide.gov.au\/pages\/UnderstandingEmissions\/TipsToReduceYourEmissions\" rel=\"nofollow\">r\u00e9duction des \u00e9missions<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Cependant, bien que cela soit vrai, chacun est con\u00e7u pour un usage pr\u00e9cis, et les intervertir pourrait ne pas produire les r\u00e9sultats escompt\u00e9s. Le capteur de vilebrequin peut \u00e9galement fournir des informations sur la position de l'arbre \u00e0 cames, car les deux arbres tournent ensemble. \n<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-3.jpeg\" alt=\"Remplacement d&#039;un capteur de position d&#039;arbre \u00e0 cames endommag\u00e9\" class=\"wp-image-4724 lazyload\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-3.jpeg\" alt=\"Remplacement d&#039;un capteur de position d&#039;arbre \u00e0 cames endommag\u00e9\" class=\"wp-image-4724\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-3.jpeg 1280w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-3-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-3-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-3-768x432.jpeg 768w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-3-600x338.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Remplacement d'un capteur de position d'arbre \u00e0 cames endommag\u00e9<br>Source : https:\/\/www.youtube.com\/watch?mg5Pi1blmes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sympt\u00f4mes li\u00e9s au capteur d'arbre \u00e0 cames et au capteur de vilebrequin<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Les sympt\u00f4mes li\u00e9s aux capteurs d'arbre \u00e0 cames et de vilebrequin sont globalement similaires. Les deux dispositifs utilisent des technologies identiques et se connectent au m\u00eame ordinateur de bord. Leurs sympt\u00f4mes seront donc similaires et comprennent les suivants :; \n<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><br>    La voiture ne d\u00e9marre pas<br>  <\/li>\n\n\n\n<li><br>    Voiture en panne sur la route<br>  <\/li>\n\n\n\n<li><br>    Rat\u00e9s du moteur ou ralenti irr\u00e9gulier <br>  <\/li>\n\n\n\n<li><br>    Le voyant du moteur s'allume<br>  <\/li>\n\n\n\n<li><br>    Mauvaise \u00e9conomie de carburant\/augmentation de la consommation<br>  <\/li>\n\n\n\n<li><br>    Puissance moteur r\u00e9duite et acc\u00e9l\u00e9ration m\u00e9diocre<br>  <\/li>\n\n\n\n<li><br> Augmentation des \u00e9missions et \u00e9chec <a href=\"https:\/\/www.greenmatters.com\/p\/how-emissions-testing-works\" rel=\"nofollow\">test des \u00e9missions<\/a><br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Ces pi\u00e8ces tombent en panne lorsqu'elles sont soumises \u00e0 des conditions extr\u00eames telles qu'une chaleur excessive et des vibrations importantes. Dans le moteur o\u00f9 se trouvent ces composants, ces conditions peuvent \u00eatre extr\u00eames. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Parmi les autres causes de d\u00e9faillance, on peut citer l'accumulation de salet\u00e9 ou la perte de conductivit\u00e9 \u00e9lectrique au niveau des connexions. Les probl\u00e8mes \u00e9lectriques peuvent r\u00e9sulter de contacts corrod\u00e9s, de fils cass\u00e9s ou de courts-circuits.  \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Outre les sympt\u00f4mes visibles li\u00e9s \u00e0 la d\u00e9faillance des dispositifs de d\u00e9tection de came et de vilebrequin, un diagnostic appropri\u00e9 peut aider \u00e0 r\u00e9v\u00e9ler les causes des dommages et leur emplacement.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les outils suivants sont n\u00e9cessaires : un multim\u00e8tre num\u00e9rique, un lecteur de codes d'erreur et des outils pour d\u00e9monter les pi\u00e8ces, tels que des cl\u00e9s et des cl\u00e9s \u00e0 molette. Gr\u00e2ce \u00e0 ces outils, vous pouvez d\u00e9panner et remplacer l'appareil s'il est endommag\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-4.jpeg\" alt=\"Remplacement d&#039;un capteur de position du vilebrequin d\u00e9fectueux\" class=\"wp-image-4725 lazyload\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-4.jpeg\" alt=\"Remplacement d&#039;un capteur de position du vilebrequin d\u00e9fectueux\" class=\"wp-image-4725\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-4.jpeg 1280w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-4-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-4-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-4-768x432.jpeg 768w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-4-600x338.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Remplacement d'un capteur de position du vilebrequin d\u00e9fectueux<br>Source : https:\/\/www.youtube.com\/watch?zpEm8qk597o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Remplacement du capteur d'arbre \u00e0 cames et du capteur de vilebrequin<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Si leur d\u00e9faillance est confirm\u00e9e, les capteurs de position doivent \u00eatre remplac\u00e9s imm\u00e9diatement, sinon les performances et le rendement du moteur risquent de diminuer. S'ils ne fonctionnent pas, ils peuvent provoquer le calage du v\u00e9hicule ou endommager le moteur \u00e0 long terme. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Le remplacement opportun des capteurs d'arbre \u00e0 cames et de vilebrequin peut grandement contribuer \u00e0 garantir le bon fonctionnement de votre moteur. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Pour remplacer l'une ou l'autre pi\u00e8ce, vous devez d'abord identifier son emplacement. Le manuel de votre voiture est une bonne r\u00e9f\u00e9rence. Ensuite, il vous suffit de v\u00e9rifier si l'une ou l'autre pi\u00e8ce est d\u00e9fectueuse et de la retirer pour en installer une nouvelle.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Veillez \u00e0 suivre les instructions du fabricant lors du d\u00e9montage et de l'installation. Ces pi\u00e8ces sont \u00e9galement fragiles. Manipulez-les avec pr\u00e9caution et \u00e9vitez de les soumettre \u00e0 des chocs ou \u00e0 la p\u00e9n\u00e9tration de salet\u00e9s.\n<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co\u00fbt de remplacement des capteurs d'arbre \u00e0 cames et de vilebrequin<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Le co\u00fbt de remplacement des deux capteurs varie selon le type et la marque de la voiture. En g\u00e9n\u00e9ral, le remplacement de l'une ou l'autre pi\u00e8ce peut co\u00fbter entre $150 et $350. Si vous poss\u00e9dez un v\u00e9hicule haut de gamme, attendez-vous \u00e0 payer plus cher. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous pouvez effectuer le remplacement vous-m\u00eame. Cependant, cela n'est conseill\u00e9 que si vous comprenez certaines choses concernant la pi\u00e8ce et l'utilisation de divers outils tels que le <a href=\"https:\/\/www.makeuseof.com\/tag\/obd-ii-port-used\/\" rel=\"nofollow\">scanner OBD-II<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Vous devrez \u00e9galement scanner l'ordinateur de bord de votre voiture pour d\u00e9tecter les codes d'erreur et les effacer lorsque vous remplacerez la pi\u00e8ce d\u00e9fectueuse. Il s'agit d'erreurs que le composant d\u00e9fectueux a fait g\u00e9n\u00e9rer par l'ordinateur.\n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Conclusion<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Les capteurs de position de l'arbre \u00e0 cames et du vilebrequin remplissent des fonctions similaires, telles que la surveillance d'un composant rotatif. Cependant, ils ont des objectifs diff\u00e9rents, en plus de leurs emplacements vari\u00e9s. WanTuo fabrique des capteurs d'arbre \u00e0 cames et de vilebrequin pour diff\u00e9rents v\u00e9hicules et selon des normes de qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Nous utilisons des composants \u00e9lectroniques avanc\u00e9s pour les rendre insensibles aux interf\u00e9rences, ce qui garantit leur fiabilit\u00e9, et nous les testons pour la protection de l'environnement 100%, garantissant ainsi leur long\u00e9vit\u00e9. Contactez-nous d\u00e8s maintenant et nous vous aiderons \u00e0 trouver la meilleure solution pour votre entreprise ou tout autre besoin. \n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The modern engine runs far more efficiently, thanks to various sensing devices. This article covers two of the most critical sensors in your car engine: camshaft sensor vs. crankshaft sensor. We will see where to find each, their different functions, and other essential information about them. 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