{"id":4749,"date":"2024-04-16T10:26:46","date_gmt":"2024-04-16T02:26:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/?p=4749"},"modified":"2024-04-12T10:27:22","modified_gmt":"2024-04-12T02:27:22","slug":"what-is-a-hydraulic-roller-camshaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/fr\/what-is-a-hydraulic-roller-camshaft\/","title":{"rendered":"Guide de l'arbre \u00e0 cames \u00e0 rouleaux hydrauliques : Qu'est-ce que c'est et quels sont les avantages ?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  L'arbre \u00e0 cames \u00e0 rouleaux hydrauliques combine un poussoir \u00e0 rouleaux et un m\u00e9canisme hydraulique en une seule unit\u00e9, offrant des avantages allant d'un fonctionnement silencieux \u00e0 des r\u00e9glages automatiques du jeu. Ce guide vous aidera \u00e0 comprendre ce que sont ces cames, \u00e0 quoi elles ressemblent et quels sont leurs avantages par rapport aux types solides. Alors, plongeons dans le vif du sujet.\n<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu'est-ce qu'un arbre \u00e0 cames \u00e0 rouleaux hydrauliques ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Il s'agit d'un type d'arbre \u00e0 cames con\u00e7u pour fonctionner avec des poussoirs \u00e0 rouleaux \u00e0 commande hydraulique. Les galets glissent sur les lobes de came au lieu de les essuyer, ce qui r\u00e9duit le bruit et la friction et am\u00e9liore les performances et la durabilit\u00e9 du moteur. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Le m\u00e9canisme hydraulique est un plongeur actionn\u00e9 par la pression de l'huile qui aide \u00e0 maintenir le jeu des soupapes \u00e0 z\u00e9ro ; il ajuste automatiquement le poussoir pour compenser l'usure et la fatigue. <a href=\"http:\/\/hyperphysics.phy-astr.gsu.edu\/hbase\/thermo\/thexp.html\">dilatation thermique<\/a> des diff\u00e9rents composants. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>  Ces cames sont disponibles en tant que <a href=\"https:\/\/www.thebalancemoney.com\/oem-parts-vs-after-market-parts-527304\">OEM ou aftermarket<\/a> \u00e9galement appel\u00e9s \"retro-fits\". Le choix d\u00e9pend des exigences en mati\u00e8re de performances ; il existe de nombreuses options pour la conduite normale sur route et les applications de course mod\u00e9r\u00e9ment agressives.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Hydraulically-operated-roller-lifters-on-an-IC-engine.jpeg\" alt=\"Culbuteurs \u00e0 rouleaux \u00e0 commande hydraulique sur un moteur \u00e0 combustion interne\" class=\"wp-image-4756 lazyload\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\"><noscript><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Hydraulically-operated-roller-lifters-on-an-IC-engine.jpeg\" alt=\"Culbuteurs \u00e0 rouleaux \u00e0 commande hydraulique sur un moteur \u00e0 combustion interne\" class=\"wp-image-4756\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Hydraulically-operated-roller-lifters-on-an-IC-engine.jpeg 640w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Hydraulically-operated-roller-lifters-on-an-IC-engine-300x225.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Hydraulically-operated-roller-lifters-on-an-IC-engine-600x450.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Culbuteurs \u00e0 rouleaux \u00e0 commande hydraulique sur un moteur \u00e0 combustion interne<br>Ressource : <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?OK2lXecwcx4\">htt<\/a><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?OK2lXecwcx4\" rel=\"nofollow\">ps:\/\/www.youtube.com\/watch?OK2lXecwcx4<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment fonctionne un arbre \u00e0 cames \u00e0 rouleaux hydrauliques ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Le poussoir d'une came \u00e0 poussoirs \u00e0 rouleaux hydrauliques comporte deux m\u00e9canismes essentiels : d'une part, le rouleau en forme de roue situ\u00e9 \u00e0 une extr\u00e9mit\u00e9 de l'assemblage et, d'autre part, le plongeur \u00e0 commande hydraulique qui monte et descend sous l'action de l'huile moteur sous pression. Voici ce qui se passe :\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Lorsque l'arbre \u00e0 cames tourne, une tige de pouss\u00e9e appuie sur le poussoir, comprimant le plongeur. L'huile p\u00e9n\u00e8tre dans le poussoir par un orifice situ\u00e9 sur son corps et dans le plongeur. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Cette huile est pouss\u00e9e contre le plongeur afin d'augmenter et de maintenir le jeu des soupapes lorsque la pression d\u00e9passe celle des composants du syst\u00e8me de distribution.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  \u00c0 la base du plongeur, une valve unidirectionnelle emp\u00eache l'huile de s'\u00e9chapper jusqu'\u00e0 ce que le jeu soit \u00e9limin\u00e9. Cette action permet de garantir un jeu de soupape nul. Le plongeur reste alors sous la pression de l'huile de la soupape. <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Oil_pump_(internal_combustion_engine)\">syst\u00e8me de pompage de l'huile moteur<\/a>.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Inversement, les roues roulent sur les lobes. Ce mouvement permet aux profils de came d'actionner les composants d'ouverture et de fermeture des soupapes, tels que les tiges de poussoir et les culbuteurs. Ces actions d\u00e9crivent le fonctionnement d'un arbre \u00e0 cames hydraulique typique. \n<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4749-3.jpeg\" alt=\"Arbre \u00e0 cames et poussoirs \u00e0 rouleaux hydrauliques\" class=\"wp-image-4752 lazyload\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"400\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4749-3.jpeg\" alt=\"Arbre \u00e0 cames et poussoirs \u00e0 rouleaux hydrauliques\" class=\"wp-image-4752\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4749-3.jpeg 400w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4749-3-300x300.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4749-3-150x150.jpeg 150w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4749-3-100x100.jpeg 100w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arbre \u00e0 cames et poussoirs \u00e0 rouleaux hydrauliques<br>Ressource : <a href=\"https:\/\/www.corvetteforum.com\">htt<\/a><a href=\"https:\/\/www.corvetteforum.com\" rel=\"nofollow\">ps:\/\/www.corvetteforum.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Avantages et inconv\u00e9nients des arbres \u00e0 cames \u00e0 rouleaux hydrauliques<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Les cames hydrauliques sont apparues il y a quelques d\u00e9cennies pour remplacer les poussoirs plats pleins. Leur m\u00e9canisme offrait plusieurs avantages, notamment une r\u00e9duction des frottements et un fonctionnement plus silencieux. Elles \u00e9liminaient \u00e9galement la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9gler p\u00e9riodiquement le jeu de la commande des soupapes. Toutefois, ils pr\u00e9sentaient \u00e9galement des inconv\u00e9nients, que nous allons d\u00e9couvrir ci-dessous.\n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Avantages <\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>R\u00e9duction du frottement :<\/strong> La roue de roulement se d\u00e9place sans effort sur la surface du lobe. Cela r\u00e9duit consid\u00e9rablement le frottement, minimise l'usure et assure la durabilit\u00e9. <br>  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>L'auto-ajustement :<\/strong> Il suffit de donner le r\u00e9glage de pr\u00e9charge n\u00e9cessaire. Ensuite, il s'ajuste automatiquement gr\u00e2ce au m\u00e9canisme d'huile int\u00e9gr\u00e9.<br>  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fonctionnement silencieux :<\/strong> Les cames \u00e0 rouleaux sont moins bruyantes car le frottement entre elles et les poussoirs est minime, ce qui en fait la version pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e pour une conduite silencieuse et non agressive. <br>  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Augmentation de la puissance :<\/strong> Ils permettent une lev\u00e9e plus importante, augmentant ainsi l'ouverture des soupapes et leur dur\u00e9e. Il a \u00e9t\u00e9 prouv\u00e9 que cette action augmentait <a href=\"https:\/\/www.techtarget.com\/whatis\/definition\/horsepower-hp\">puissance du moteur<\/a>. <br>  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pas de rodage n\u00e9cessaire :<\/strong> il n'est pas n\u00e9cessaire de roder un arbre \u00e0 cames hydraulique. Le rodage des arbres \u00e0 cames est l'une des causes de d\u00e9faillance pr\u00e9coce. Cela signifie que les risques de dommages sont r\u00e9duits lors de l'utilisation.<br>  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Inconv\u00e9nients <\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Co\u00fbt :<\/strong> Les cames \u00e0 commande hydraulique vous co\u00fbteront plus cher ; elles sont g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9es dans un mat\u00e9riau plus co\u00fbteux (acier billette) et pr\u00e9sentent une construction complexe impliquant des rouleaux et des syst\u00e8mes hydrauliques.<br>  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Poids : t<\/strong>Ils sont \u00e9galement relativement lourds, ce qui peut nuire au besoin de puissance \u00e0 haut r\u00e9gime.<br>  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ressorts et poussoirs extra-robustes :<\/strong> Avec ces cames, la pression des ressorts de soupapes peut \u00eatre tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e, c'est pourquoi les soupapes doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es de ressorts robustes.<br>  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Taux de rampe et vitesse de rotation limit\u00e9s : <\/strong>ils ne supportent pas les hauts r\u00e9gimes. Si vous faites tourner votre moteur \u00e0 plus de 6800 tours, la came hydraulique n'est peut-\u00eatre pas une bonne id\u00e9e.<br>  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Solid-vs.-hydraulic-lifters.jpeg\" alt=\"L\u00e8ve-personnes solides ou hydrauliques\" class=\"wp-image-4757 lazyload\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"414\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Solid-vs.-hydraulic-lifters.jpeg\" alt=\"L\u00e8ve-personnes solides ou hydrauliques\" class=\"wp-image-4757\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Solid-vs.-hydraulic-lifters.jpeg 600w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Solid-vs.-hydraulic-lifters-300x207.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">L\u00e8ve-personnes solides ou hydrauliques<br>Ressource : <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=2GXVQI7TKVE\">https:\/\/www.youtube.com\/<\/a><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=2GXVQI7TKVE\" rel=\"nofollow\">watch?v=2GXVQI7TKVE<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Came \u00e0 rouleaux pleins et came \u00e0 rouleaux hydrauliques<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Il existe g\u00e9n\u00e9ralement deux types d'arbres \u00e0 cames \u00e0 rouleaux, regroup\u00e9s en fonction des types de poussoirs qu'ils utilisent : les arbres \u00e0 cames pleins et les arbres \u00e0 cames hydrauliques. Leur comparaison peut vous aider \u00e0 prendre une d\u00e9cision \u00e9clair\u00e9e, surtout si vous \u00eates partag\u00e9 entre les deux types. Voyons quelles sont les diff\u00e9rences de construction, de fonctionnement, de performances et de durabilit\u00e9 entre ces deux types d'arbres \u00e0 cames.\n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La construction<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  La principale diff\u00e9rence entre les poussoirs solides et les poussoirs \u00e0 huile est l'utilisation d'un assemblage de plongeurs. Les poussoirs solides n'en utilisent pas. Il s'agit plut\u00f4t d'un simple composant en une seule pi\u00e8ce, avec seulement la partie en forme de roue \u00e0 une extr\u00e9mit\u00e9. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Les cames \u00e0 rouleaux sont donc plus ch\u00e8res (jusqu'\u00e0 deux ou trois fois le prix des cames pleines). Notez que si vous achetez une came \u00e0 rouleaux apr\u00e8s-vente, <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Cast_iron\">fonte<\/a> est g\u00e9n\u00e9ralement press\u00e9 \u00e0 l'une de ses extr\u00e9mit\u00e9s pour \u00eatre utilis\u00e9 avec l'engrenage du distributeur d'origine.\n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Travailler<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Dans le cas d'un arbre \u00e0 cames hydraulique, le poussoir est d\u00e9plac\u00e9 par le poussoir pour maintenir un jeu nul, et le poussoir est actionn\u00e9 par de l'huile. Les arbres \u00e0 cames solides n'en ont pas et n\u00e9cessitent des ajustements p\u00e9riodiques. Ils sont donc plus difficiles \u00e0 entretenir que les mod\u00e8les hydrauliques.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Les types hydrauliques permettent \u00e9galement des pressions de ressort plus \u00e9lev\u00e9es que les types solides. Cependant, les types solides ont des lobes plus raides, et les soupapes peuvent s'ouvrir et se fermer plus rapidement et de mani\u00e8re plus agressive, ce qui permet des taux de rampe plus rapides.\n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Performance<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Les poussoirs hydrauliques et leurs cames offrent de meilleures performances dans certaines applications. Gr\u00e2ce au r\u00e9glage automatis\u00e9 du jeu, ils sont moins susceptibles de tomber en panne en raison de probl\u00e8mes de jeu. Les poussoirs m\u00e9caniques ou pleins, en revanche, acc\u00e9l\u00e8rent plus rapidement, mais au prix de l'usure des composants de la commande des soupapes.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Les cames \u00e0 rouleaux avec poussoirs \u00e0 huile peuvent \u00eatre utilis\u00e9es dans diff\u00e9rentes situations. Elles conviennent g\u00e9n\u00e9ralement aux voitures ordinaires ou \u00e0 celles dont le moteur a \u00e9t\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement modifi\u00e9. Les cames \u00e0 rouleaux m\u00e9caniques ou pleins sont disponibles pour la conduite mod\u00e9r\u00e9e sur route et les moteurs de course.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Bien que vous puissiez toujours opter pour un m\u00e9canisme \u00e0 commande hydraulique pour vos poussoirs de came de moteur, il est bon de comprendre leurs limites, telles que <a href=\"https:\/\/www.wikihow.com\/Check-RPM\">Plage de r\u00e9gime<\/a> et la fourchette de prix. \n<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4749-5.jpeg\" alt=\"Poussoir hydraulique \u00e0 galet\" class=\"wp-image-4754 lazyload\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\"><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4749-5.jpeg\" alt=\"Poussoir hydraulique \u00e0 galet\" class=\"wp-image-4754\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4749-5.jpeg 1280w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4749-5-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4749-5-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4749-5-768x432.jpeg 768w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4749-5-600x338.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Poussoir hydraulique \u00e0 galet<br>Ressource : <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Pnxs-X-W6tY\">h<\/a><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Pnxs-X-W6tY\" rel=\"nofollow\">ttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Pnxs-X-W6tY<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Peut-on utiliser des poussoirs \u00e0 rouleaux hydrauliques sur une came pleine ? <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  C'est possible. Cependant, chaque type d'arbre \u00e0 cames pr\u00e9sente des diff\u00e9rences de conception sp\u00e9cifiques qui peuvent le rendre moins accommodant lorsqu'il est utilis\u00e9 avec un poussoir diff\u00e9rent. Par exemple, les cames \u00e0 poussoirs pleins ont des profils plus raides, tandis que celles destin\u00e9es aux poussoirs \u00e0 huile sont plus douces.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Il est utile d'avoir un certain jeu aux soupapes lorsque l'on utilise des poussoirs hydrauliques sur une came pleine. Il sert \u00e0 r\u00e9duire la lev\u00e9e sup\u00e9rieure. Ces poussoirs fonctionneraient bien si la came avait un profil de lobe moins agressif. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  En g\u00e9n\u00e9ral, il est plus appropri\u00e9 d'utiliser un poussoir avec le type d'arbre pour lequel le fabricant l'a con\u00e7u (un poussoir plein avec un arbre plein et il en va de m\u00eame pour les poussoirs \u00e0 bain d'huile).\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Cela dit, il est possible de transformer un petit bloc moteur \u00e9quip\u00e9 de cames \u00e0 poussoirs plats en un moteur \u00e0 galets. Il suffit d'un kit de conversion.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  De nombreux fabricants de pi\u00e8ces automobiles produisent des cames \u00e0 rouleaux hydrauliques et des kits de poussoirs pour permettre aux constructeurs de moteurs de le faire. Ces kits contiennent l'arbre et les poussoirs dans les dimensions appropri\u00e9es, et aucune modification n'est n\u00e9cessaire. \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Conclusion <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Un arbre \u00e0 cames \u00e0 rouleaux hydrauliques utilise un rouleau en forme de roue avec un piston pour r\u00e9gler le jeu et maintenir le d\u00e9gagement des soupapes tout en r\u00e9duisant le frottement et l'usure. Ces types de cames offrent plusieurs avantages, notamment une maintenance r\u00e9duite et une grande durabilit\u00e9. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  WanTuo fabrique tous les types d'arbres \u00e0 cames, y compris les arbres \u00e0 cames \u00e0 rouleaux pleins et hydrauliques. Que vous recherchiez des cames pour la route, la course ou le tout-terrain, nous vous proposons un large \u00e9ventail de choix. Toutes nos cames sont fabriqu\u00e9es dans des conditions hautement contr\u00f4l\u00e9es, ce qui garantit leur qualit\u00e9 et leur fiabilit\u00e9.\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The hydraulic roller camshaft combines a rolling lifter and hydraulic mechanism into one unit, providing benefits that range from quiet operation to automatic lash adjustments. This guide will help you understand what these cams are, what they look like, and their advantages over solid types. So, let&#8217;s dive right in. 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