{"id":1183,"date":"2021-09-11T02:23:34","date_gmt":"2021-09-11T02:23:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/?p=1183"},"modified":"2024-01-12T16:43:08","modified_gmt":"2024-01-12T08:43:08","slug":"how-to-replace-a-cylinder-head","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/it\/how-to-replace-a-cylinder-head\/","title":{"rendered":"Come sostituire la testa del cilindro? Costo della sostituzione della testata del cilindro"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Molte persone che cercano come sostituire una testata del motore lo fanno per risparmiare sui costi. Sebbene questo sia un vantaggio, la testa del motore \u00e8 anche relativamente facile da cambiare. Quest'ultima sezione illustra i passaggi per farlo in modo semplice e comprensibile. Inoltre, vi illustreremo il costo della sostituzione della testata del motore da parte dei tecnici del settore automobilistico.  <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quando sostituire la testa del cilindro<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli esperti del settore automobilistico raccomandano di sostituire la testata al momento consigliato, ovvero dopo pi\u00f9 di 5 anni o oltre 100.000 chilometri. Si dovrebbe anche prendere in considerazione la possibilit\u00e0 di sostituire la testata quando si danneggia o quando compaiono sintomi quali:  <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Il<\/strong> <strong>cilindro<\/strong> <strong>testa<\/strong> <strong>perdite<\/strong> <strong>olio<\/strong> <strong>severamente<\/strong>. Si tratta di casi in cui l'olio gocciola tanto da formare una pozzanghera sul terreno. Il sintomo mostra grandi crepe che non possono essere riparate. \n  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Th<\/strong>e <strong>cilindro<\/strong> <strong>testa<\/strong> <strong>perdite<\/strong> <strong>refrigerante<\/strong> <strong>a<\/strong> <strong>il<\/strong> <strong>terra<\/strong>. Proprio come nel caso dell'olio, il liquido di raffreddamento si former\u00e0 una pozzanghera, indicatore di ampie crepe o di gravi deformazioni. \n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Se la testa del cilindro \u00e8 talmente deformata da non poter essere lavorata in sicurezza. I segnali di una testa cilindro deformata includono una riduzione delle prestazioni del motore e perdite. \n  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sostituite anche la testina, se vi trovate in una di queste situazioni.  <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\n    Quando si \u00e8 rifatta la testa pi\u00f9 di una volta e si \u00e8 rimosso troppo materiale\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Quando \u00e8 consigliabile effettuare una sostituzione.  \n  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-56.jpeg\" alt=\"sequenza dei bulloni durante la rimozione e l&#039;installazione della testata\" class=\"wp-image-1187 lazyload\"><noscript><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-56.jpeg\" alt=\"sequenza dei bulloni durante la rimozione e l&#039;installazione della testata\" class=\"wp-image-1187\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-56.jpeg 1280w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-56-600x338.jpeg 600w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-56-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-56-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-56-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">sequenza dei bulloni durante la rimozione e l'installazione della testata<br>Risorsa: https:\/\/www.youtube.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Come sostituire la testa del cilindro: <\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">8 passi per sostituire la testa di un cilindro<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dopo aver visto quando farlo, vediamo ora come sostituire una testata senza l'aiuto di un esperto. Come gi\u00e0 detto, si tratta di una procedura semplice che non richiede strumenti specializzati. Tuttavia, \u00e8 necessario osservare la procedura di sostituzione corretta, altrimenti si rischia di ritrovarsi con i componenti della testata nei posti sbagliati o di inventare le forze dei bulloni.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cosa vi serve<\/strong>\n<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>     Cricchetto<strong> <\/strong>e<strong> <\/strong>presa<strong> <\/strong>set   <\/li>\n\n\n\n<li>     Un set di cacciaviti   <\/li>\n\n\n\n<li>     Olio e liquido di raffreddamento nuovi   <\/li>\n\n\n\n<li>     Stracci   <\/li>\n\n\n\n<li>     Svuotare le pentole   <\/li>\n\n\n\n<li>     Il nuovo gruppo testa cilindri    <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rimozione della testa del cilindro <\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fase 1 Preparazione<\/strong>\n<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\n    Assicurarsi che il motore sia freddo\n  <\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.familyhandyman.com\/project\/how-to-safely-disconnect-a-car-battery\/\">Scollegare la batteria<\/a> rimuovendo il cavo negativo\n  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fase 2 Scarico dell'olio e del liquido di raffreddamento<\/strong>\n<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\n    Aprire il tappo di scarico del refrigerante per rimuovere il refrigerante dal radiatore e dall'impianto di raffreddamento.\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Aprire il tappo di scarico dell'olio per rimuovere anche l'olio. Raccogliere i liquidi in una vaschetta di scarico\n  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fase 3 Rimozione del collettore di aspirazione\/scarico, del coperchio della valvola e della cinghia dentata <\/strong>\n<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\n    Utilizzando il set di cricchetti, rimuovere il collettore di aspirazione e di scarico.\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Rimuovere il coperchio della valvola\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Rimuovere la cinghia o la catena di distribuzione dopo averne verificato la posizione e l'orientamento.\n  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fase 4 Rimozione del braccio o dei bracci oscillanti<\/strong>\n<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\n    Successivamente, rimuovere il bilanciere\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Alcuni motori hanno due bilancieri\n  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fase 5 Estrazione del gruppo testa cilindro<\/strong>\n<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\n    Estrarre i bulloni della testa del cilindro. Assicurarsi che la sequenza di rimozione sia corretta\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Consultare il manuale per la corretta sequenza di rimozione dei bulloni della testata.\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Se i bulloni sono troppo bloccati, utilizzare una barra demolitrice. In questo modo si aumenter\u00e0 la leva e si render\u00e0 tutto pi\u00f9 semplice. Considerare l'applicazione di <a href=\"https:\/\/fuelandfriction.com\/weekend-warrior\/all-about-penetrating-oils\/\">fluido penetrante\/olio<\/a> anche ai bulloni. \n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Dopo la rimozione dei bulloni, utilizzare un cacciavite per staccare la testa del cilindro e sollevarla dal blocco motore.\n  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Installazione della testa del cilindro<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fase 6 Montaggio della nuova testa<\/strong>\n<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\n    Posizionare la nuova testata sulla superficie di montaggio. \n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Riposizionare i bulloni e serrarli\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Assicurarsi di utilizzare la coppia di serraggio dei bulloni della testa del cilindro specificata, come indicato nel manuale.\n  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fase 7 Reinstallare le parti e sostituire l'olio\/il refrigerante<\/strong>\n<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\n    Sostituire tutte le parti seguendo la procedura inversa a quella di rimozione.\n  <\/li>\n\n\n\n<li>\n    Sostituire l'olio e il liquido di raffreddamento\n  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fase 8 Sostituzione del cavo della batteria<\/strong>\n<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\n    Ricollegare il cavo della batteria\n  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sostituzione della testa del cilindro va spesso di pari passo con la sostituzione della guarnizione. Assicuratevi di cambiare anche la vostra prima di montare la nuova testa. Se \u00e8 ancora in buone condizioni, saltate questo passaggio.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-57.jpeg\" alt=\"Il costo della sostituzione della testata dipende dal tipo di motore\" class=\"wp-image-1188 lazyload\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-57.jpeg\" alt=\"Il costo della sostituzione della testata dipende dal tipo di motore\" class=\"wp-image-1188\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-57.jpeg 960w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-57-600x338.jpeg 600w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-57-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/word-image-57-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Il costo della sostituzione della testata dipende dal tipo di motore<br>Risorsa: https:\/\/www.youtube.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quanto costa sostituire una testa di cilindro?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ora sapete come sostituire la testata del motore della vostra auto. Ma cosa succede se, per qualche motivo, non siete in grado di farlo? Molti proprietari di auto potrebbero non avere il tempo sufficiente per effettuare la sostituzione o non essere abbastanza sicuri di s\u00e9 per farlo. Ecco una panoramica dei costi stimati. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nella maggior parte dei casi, le spese per la sostituzione di una testata includono il costo del controllo dei problemi e le spese di rimozione e installazione. Tenendo conto di ci\u00f2, il lavoro pu\u00f2 costare tra $50 e $100 o pi\u00f9. Questo perch\u00e9 i costi di manodopera sono diversi a seconda delle auto e dei motori. Anche le diverse officine di riparazione applicano tariffe diverse.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il prezzo della testata \u00e8 spesso compreso tra $100 e $200. Aggiungendo l'importo ai costi di manodopera, il costo della sostituzione delle testate si aggira tra $150 e $300. Si noti che il costo pu\u00f2 arrivare a mille dollari, soprattutto se l'auto \u00e8 un modello di fascia alta. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chi sa come sostituire un cilindro pu\u00f2 ridurre la spesa fino a $50 o pi\u00f9. Se si opta per la sostituzione fai da te, \u00e8 importante sapere come scegliere il pezzo giusto per la propria auto. Esistono molti tipi di testate diverse. Anche i produttori di testate sono diversi.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dovrete anche scegliere tra una testata OEM e una aftermarket. Le testate aftermarket sono spesso costruite per offrire durata e peso ridotto, tra le altre caratteristiche. Pertanto, sono per lo pi\u00f9 in alluminio. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La migliore testata per il motore dell'auto \u00e8 quella che si adatta al tipo di motore. \u00c8 anche quella che si adatta all'applicazione o alle prestazioni preferite. Le testate in alluminio, ad esempio, sono pi\u00f9 adatte per <a href=\"https:\/\/autotraining.edu\/what-cars-are-considered-high-performance\/\">veicoli ad alte prestazioni<\/a>. Sono leggeri e in grado di resistere alle condizioni pi\u00f9 difficili.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le testate in ghisa, invece, sono ideali per le normali autovetture e sono pi\u00f9 economiche rispetto a quelle in alluminio. Tuttavia, sono pesanti e possono influire negativamente sul risparmio di carburante.   <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conclusione<\/strong>\n<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il cilindro \u00e8 una delle parti pi\u00f9 importanti del motore. Pertanto, \u00e8 necessario sostituirlo non appena si notano segni di danneggiamento. La procedura di sostituzione della testata del cilindro descritta in questo capitolo ha lo scopo di aiutarvi a sostituire il componente da soli. Questo dovrebbe farvi risparmiare i costi del meccanico. Inoltre, nel corso del processo sar\u00e0 possibile intervenire su diversi altri componenti, come la guarnizione della testa.  <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Many people searching for how to replace a cylinder head want to do it for the cost savings. And while that&#8217;s an advantage, the engine cylinder head is also relatively easy to change. This last section goes over the steps to do that in a way that&#8217;s easy to grasp. 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