{"id":4667,"date":"2024-03-29T09:12:30","date_gmt":"2024-03-29T01:12:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/?p=4667"},"modified":"2024-04-11T12:59:49","modified_gmt":"2024-04-11T04:59:49","slug":"what-is-a-camshaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/it\/what-is-a-camshaft\/","title":{"rendered":"Cos'\u00e8 e a cosa serve un albero a camme in un'auto?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">L'albero a camme del motore di un'automobile \u00e8 un componente fondamentale. Apre le valvole dei cilindri al momento opportuno, garantendone il funzionamento sincronizzato. Senza di esso, l'auto non si muoverebbe. Tuttavia, la sua posizione nascosta nel motore lo rende un componente poco comprensibile. Qui di seguito troverete maggiori informazioni su questo componente cruciale del motore.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Che cos'\u00e8 un albero a camme in un'automobile?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'albero a camme di un motore automobilistico \u00e8 l'albero cilindrico ruotato dall'albero a gomiti. Ha una struttura inconfondibile che consiste in rigonfiamenti ellittici lungo la sua lunghezza, disposti a intervalli e angoli specifici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sua posizione varia a seconda della <a href=\"https:\/\/studentlesson.com\/types-of-engine-layouts\/\" rel=\"nofollow\">progettazione o layout del motore<\/a>. Nei layout a valvole in testa, si trova nel blocco cilindri (accanto all'albero a gomiti). Nella maggior parte dei motori moderni, invece, si trova nella testata del cilindro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/d-parts-of-a-camshaft-assembly-jpgparts-of-a-c-1024x595.jpeg\" alt=\"Parti di un gruppo albero a camme\" class=\"wp-image-4669 lazyload\" style=\"width:491px;height:auto\"><noscript><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"595\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/d-parts-of-a-camshaft-assembly-jpgparts-of-a-c-1024x595.jpeg\" alt=\"Parti di un gruppo albero a camme\" class=\"wp-image-4669\" style=\"width:491px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/d-parts-of-a-camshaft-assembly-jpgparts-of-a-c-1024x595.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/d-parts-of-a-camshaft-assembly-jpgparts-of-a-c-300x174.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/d-parts-of-a-camshaft-assembly-jpgparts-of-a-c-768x446.jpeg 768w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/d-parts-of-a-camshaft-assembly-jpgparts-of-a-c-600x348.jpeg 600w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/d-parts-of-a-camshaft-assembly-jpgparts-of-a-c.jpeg 1388w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Parti di un gruppo albero a camme<br>Risorsa: https:\/\/www.vitalmx.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quali sono le parti fondamentali di un albero a camme?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'albero a camme \u00e8 chiamato cos\u00ec perch\u00e9 presenta profili o lobi in rilievo lungo tutta la sua lunghezza. Presenta anche altre sezioni, elencate di seguito, con le relative funzioni.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Albero:<\/strong> la struttura principale. Sostiene (e supporta) tutte le altre parti<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Albero di trasmissione:<\/strong> l'albero a gomiti si collega ad esso, consentendo il trasferimento della potenza<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Camme:<\/strong> i profili ovali che spingono contro i vari componenti per aprire le valvole<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Seguaci della camma:<\/strong> le parti che azionano le camme<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cuscinetti:<\/strong> sostenere l'albero e consentirgli di ruotare in modo efficiente riducendo l'attrito<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le parti dell'albero a camme di cui sopra vengono costantemente lubrificate per ridurre l'usura, in particolare i cuscinetti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-3.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4670 lazyload\" style=\"width:649px;height:auto\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-3.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4670\" style=\"width:649px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-3.jpeg 1280w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-3-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-3-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-3-768x432.jpeg 768w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-3-600x338.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Identificazione dell'albero a camme nel motore di un'automobile<br>Risorsa: https:\/\/youtu.be\/GSdvzPavNpE?si=tMNazHXeAMX1jJ1O<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A cosa serve un albero a camme nel motore di un'auto?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La funzione dell'albero a camme \u00e8 quella di azionare le valvole dei cilindri del motore. Lo fa aprendo le valvole in una sequenza temporizzata grazie a parti sollevate.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la rotazione, i punti sollevati (camme) premono contro i componenti meccanici che si collegano alla valvola. Ogni lobo corrisponde a una specifica valvola dei cilindri.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oltre al funzionamento temporizzato, determina il periodo in cui ogni valvola rimane aperta, assicurando le prestazioni ottimali dell'auto. Il periodo in cui la valvola rimane aperta e la quantit\u00e0 di alzata determinano la <a href=\"https:\/\/www.techtarget.com\/whatis\/definition\/horsepower-hp\" rel=\"nofollow\">potenza del motore<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-4.jpeg\" alt=\"Lavorazione dell&#039;albero a camme\" class=\"wp-image-4671 lazyload\" style=\"width:412px;height:auto\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"400\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-4.jpeg\" alt=\"Lavorazione dell&#039;albero a camme\" class=\"wp-image-4671\" style=\"width:412px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-4.jpeg 400w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-4-300x300.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-4-150x150.jpeg 150w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-4-100x100.jpeg 100w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lavorazione dell'albero a camme<br>Risorsa: https:\/\/www.suidkaapforum.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Come funziona un albero a camme?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le camme sono responsabili del processo che porta all'apertura o alla chiusura della valvola. Esse spingono contro i sollevatori, le aste di spinta, i bilancieri e infine lo stelo della valvola. Ogni lobo ha queste parti:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L'ogiva o il punto pi\u00f9 alto che apre completamente la valvola<\/li>\n\n\n\n<li>La rampa che inizia gradualmente ad aprire o chiudere la valvola<\/li>\n\n\n\n<li>La sezione pi\u00f9 bassa, chiamata cerchio di base, assicura una valvola completamente chiusa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ecco il principio di funzionamento dell'albero a camme che apre e chiude le valvole dei cilindri:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L'albero a gomiti gira e spinge il pistone verso l'alto. Allo stesso tempo, i lobi dell'albero a camme spingono le valvole di aspirazione ad aprirsi.<\/li>\n\n\n\n<li>Il <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Air%E2%80%93fuel_ratio\">miscela aria-carburante<\/a> \u00e8 ora pronto per l'accensione. Nel frattempo, l'albero continua a ruotare e i lobi non esercitano pi\u00f9 pressione.<\/li>\n\n\n\n<li>Le valvole si chiudono, tirate dalla molla. La miscela di carburante e aria brucia, rilasciando energia che spinge il pistone verso il basso.<\/li>\n\n\n\n<li>La rotazione dell'albero fa s\u00ec che i lobi di scarico aprano la valvola. Il processo si ripete, garantendo un funzionamento temporizzato delle valvole. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/d-camshaft-drive-mechanisms-jpgcamshaft-drive.jpeg\" alt=\"Meccanismi di azionamento degli alberi a camme\" class=\"wp-image-4672 lazyload\" style=\"width:632px;height:auto\"><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"640\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/d-camshaft-drive-mechanisms-jpgcamshaft-drive.jpeg\" alt=\"Meccanismi di azionamento degli alberi a camme\" class=\"wp-image-4672\" style=\"width:632px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/d-camshaft-drive-mechanisms-jpgcamshaft-drive.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/d-camshaft-drive-mechanisms-jpgcamshaft-drive-300x188.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/d-camshaft-drive-mechanisms-jpgcamshaft-drive-768x480.jpeg 768w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/d-camshaft-drive-mechanisms-jpgcamshaft-drive-600x375.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Meccanismi di azionamento degli alberi a camme<br>Risorsa: https:\/\/youtu.be\/zdk4fRh9Xxs?si=3S4kg4x_W1MaDTSZ<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tipi di meccanismo di trasmissione dell'albero a camme<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I motori utilizzano meccanismi diversi per far ruotare l'albero a camme. A seconda della distanza di separazione, l'azionamento \u00e8 costituito da una cinghia dentata, da una catena metallica o da un gruppo di ingranaggi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cintura<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il nastro \u00e8 tipicamente realizzato in <a href=\"https:\/\/cen.acs.org\/materials\/inorganic-chemistry\/s-fiberglass-does-delicate-material\/96\/i38\">fibra di vetro<\/a> e gomma sul retro della tela rinforzata. Un lato \u00e8 dentato per garantire la presa necessaria. Le cinghie si consumano rapidamente ma funzionano in modo quasi silenzioso. Inoltre, non richiedono lubrificazione.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Catena<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La catena poggia su ruote dentate sulla camma e sull'albero a gomiti, con marcature di fasatura che ne garantiscono la corretta installazione. La maggior parte dei motori moderni utilizza una catena di distribuzione. Richiede poca manutenzione e dura a lungo. Tuttavia, producono pi\u00f9 rumore delle cinghie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ingranaggi<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nei progetti in cui l'albero \u00e8 vicino all'albero a gomiti, \u00e8 comune utilizzare una serie di ingranaggi. L'ingranaggio dell'albero a camme \u00e8 solitamente il doppio di quello dell'albero a gomiti. Questo rapporto consente all'albero a camme di girare alla met\u00e0 della velocit\u00e0 dell'albero a gomiti. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-6-e1711605358772.jpeg\" alt=\"Gruppi albero a camme\" class=\"wp-image-4673 lazyload\"><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"358\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-6-e1711605358772.jpeg\" alt=\"Gruppi albero a camme\" class=\"wp-image-4673\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-6-e1711605358772.jpeg 640w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-6-e1711605358772-300x168.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/word-image-4667-6-e1711605358772-600x336.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gruppi albero a camme<br>Risorsa: https:\/\/youtu.be\/qqLM23QO31E?si=YiKtCnUGxPepLEKs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tipi di alberi a camme<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli alberi a camme sono classificati in base alla forma dell'albero motore e al tipo di alzata o punteria che utilizzano.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Per forma dell'albero<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Cilindrico <\/strong>- sono cilindrici con scanalature per l'inseguitore<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sferico<\/strong> - hanno un design sferico con scanalature per guidare l'inseguitore<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Radiale<\/strong> - Le camme radiali utilizzano piastre di contorno per spostare gli inseguitori<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cuneo<\/strong> - questi tipi sono appuntiti su un'estremit\u00e0 con una base larga.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Coniugato<\/strong> - hanno due rulli collegati al seguitore per un funzionamento pi\u00f9 silenzioso<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">In base al tipo di lifter\/tappet<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le punterie, i sollevatori o i seguitori sono le parti che entrano in contatto diretto con i profili rialzati dell'albero. Sono disponibili in due costruzioni di base: piatta e a rulli.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Camma a punteria piatta<\/strong> - ha un foro piatto che viene spinto dai lobi. Sebbene sia un'opzione meno costosa, il tipo piatto \u00e8 soggetto a una maggiore usura. Inoltre, offre una portanza limitata.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Camma a rulli<\/strong> - Questo tipo utilizza un rullo. Costa di pi\u00f9 ma riduce l'usura e l'attrito, migliorando le prestazioni e gestendo una maggiore portanza.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entrambi i modelli possono essere meccanici o idraulici e autoregolanti. I tipi idraulici impiegano un gruppo di pistoni, mentre le punterie meccaniche sono solide e non presentano componenti in movimento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Di cosa sono fatti gli alberi a camme?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli alberi a camme sono realizzati in <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Cast_iron\" rel=\"nofollow\">ghisa<\/a> o <a href=\"https:\/\/sciencing.com\/properties-hardened-steel-6301296.html\" rel=\"nofollow\">acciaio temprato<\/a>. Dato il loro costante movimento, devono essere sufficientemente robusti da resistere all'usura e ai danni.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Albero a camme in ghisa<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In genere si utilizza la ghisa raffreddata o duttile. Sebbene pi\u00f9 costosa, la ghisa presenta caratteristiche superiori, come la resistenza all'usura e ai danni, rendendo gli alberi pi\u00f9 affidabili nel tempo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Albero a camme in acciaio forgiato<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli alberi in acciaio sono realizzati in acciaio temprato o al nitruro. L'acciaio al nitruro \u00e8 un materiale migliore, con propriet\u00e0 simili a quelle della ghisa raffreddata.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusione<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'albero a camme del motore di un'auto svolge la funzione vitale di azionare le valvole di aspirazione e di scarico. Questi componenti sono disponibili in molte versioni diverse, quindi \u00e8 necessario scegliere il tipo giusto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se state acquistando alberi a camme, rivolgetevi a noi di WanTuo. Produciamo alberi a camme per diversi veicoli e motori e i nostri esperti vi aiuteranno a orientarvi nel processo di selezione.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The camshaft in a car engine is a critical component. It opens cylinder valves at appropriate times, ensuring their synchronized operation. Without it, your car would not move. However, its hidden location in the engine makes it a less-understand part. Get to know more about this crucial engine part below. What is a Camshaft in [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4668,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[],"class_list":["post-4667","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-camshaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}