{"id":4721,"date":"2024-04-15T14:16:32","date_gmt":"2024-04-15T06:16:32","guid":{"rendered":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/?p=4721"},"modified":"2024-04-12T10:20:46","modified_gmt":"2024-04-12T02:20:46","slug":"camshaft-sensor-vs-crankshaft-sensor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/pt\/camshaft-sensor-vs-crankshaft-sensor\/","title":{"rendered":"Sensor da \u00e1rvore de cames vs. sensor da cambota: O que \u00e9 diferente?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  O motor moderno funciona de forma muito mais eficiente, gra\u00e7as a v\u00e1rios dispositivos de dete\u00e7\u00e3o. Este artigo aborda dois dos sensores mais importantes do motor do seu autom\u00f3vel: o sensor da \u00e1rvore de cames e o sensor da cambota. Veremos onde encontrar cada um, as suas diferentes fun\u00e7\u00f5es e outras informa\u00e7\u00f5es essenciais sobre eles.\n<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O sensor da \u00e1rvore de cames e o sensor da cambota s\u00e3o iguais?  <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  N\u00e3o, n\u00e3o s\u00e3o. Apesar de operarem com princ\u00edpios de funcionamento semelhantes, os sensores de came e de manivela diferem em muitos aspectos. No entanto, tecnicamente, podem utilizar tecnologias de dete\u00e7\u00e3o id\u00eanticas. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Normalmente, utilizam \u00edmanes permanentes e a altera\u00e7\u00e3o que ocorre quando um objeto perturba o seu campo. Alguns funcionam com base na interrup\u00e7\u00e3o de um feixe de luz. S\u00e3o os chamados sensores \u00f3pticos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Os sensores de campo magn\u00e9tico s\u00e3o os mais comuns. Oferecem n\u00edveis de fiabilidade mais elevados, entre outras vantagens, como a compacidade e uma vida \u00fatil mais longa. Tamb\u00e9m funcionam em condi\u00e7\u00f5es adversas sem perder a precis\u00e3o, o que os torna um tipo mais preferido. \n<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Diferen\u00e7a entre o sensor da \u00e1rvore de cames e o sensor da cambota<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  O sensor da came monitoriza a posi\u00e7\u00e3o e a rota\u00e7\u00e3o da \u00e1rvore de cames, enquanto o sensor da cambota monitoriza o \u00e2ngulo e a velocidade de rota\u00e7\u00e3o da cambota. Isto significa que n\u00e3o t\u00eam objectivos relacionados no motor.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Para al\u00e9m das diferen\u00e7as funcionais, as pe\u00e7as s\u00e3o instaladas em locais diferentes, embora os seus pontos de montagem exactos dependam do modelo e da marca do ve\u00edculo.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Normalmente, um ve\u00edculo tem um dispositivo sensor de manivela. Em contrapartida, o n\u00famero de sensores de cames pode variar de um a quatro. Em alguns <a href=\"https:\/\/auto.howstuffworks.com\/5-ways-modern-car-engines-differ-from-older-car-engines.htm\" rel=\"nofollow\">motores mais antigos<\/a>, Se o dispositivo de dete\u00e7\u00e3o de cames n\u00e3o for necess\u00e1rio, apenas a manivela o possui.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>  Como pode ver, h\u00e1 v\u00e1rios factores que distinguem os dois componentes. Para o ajudar a compreender as varia\u00e7\u00f5es, compar\u00e1mo-las a seguir.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Crankshaft-and-camshaft-position-sensors-1024x576.jpeg\" alt=\"Sensores de posi\u00e7\u00e3o da cambota e da \u00e1rvore de cames\" class=\"wp-image-4728 lazyload\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\"><noscript><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Crankshaft-and-camshaft-position-sensors-1024x576.jpeg\" alt=\"Sensores de posi\u00e7\u00e3o da cambota e da \u00e1rvore de cames\" class=\"wp-image-4728\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Crankshaft-and-camshaft-position-sensors-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Crankshaft-and-camshaft-position-sensors-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Crankshaft-and-camshaft-position-sensors-768x432.jpeg 768w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Crankshaft-and-camshaft-position-sensors-600x338.jpeg 600w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Crankshaft-and-camshaft-position-sensors.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sensores de posi\u00e7\u00e3o da cambota e da \u00e1rvore de cames<br>Recurso: https:\/\/www.youtube.com\/watch?zpEm8qk597o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sensor da \u00e1rvore de cames vs. sensor da cambota<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Eis uma compara\u00e7\u00e3o mais pormenorizada que mostra a diferen\u00e7a entre o sensor da \u00e1rvore de cames e o sensor da cambota no que diz respeito \u00e0 localiza\u00e7\u00e3o no motor, ao objetivo pretendido e \u00e0 fun\u00e7\u00e3o.\n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Localiza\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  O sensor de posi\u00e7\u00e3o da \u00e1rvore de cames \u00e9 normalmente montado na cabe\u00e7a do cilindro. Tem uma estrutura ou corpo cil\u00edndrico t\u00edpico que entra numa abertura na cabe\u00e7a do cilindro para facilitar a instala\u00e7\u00e3o.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Em contrapartida, o sensor de manivela \u00e9 montado na tampa de distribui\u00e7\u00e3o ou est\u00e1 localizado no bloco do motor, na parte lateral. Tal como o tipo de came, tem um corpo cil\u00edndrico que entra no bloco. Tamb\u00e9m o pode encontrar instalado na tampa de distribui\u00e7\u00e3o. \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fun\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A fun\u00e7\u00e3o principal do dispositivo de dete\u00e7\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o da came \u00e9 recolher dados da \u00e1rvore de cames para o ECM ou <a href=\"https:\/\/auto.howstuffworks.com\/engine-control-module.htm\" rel=\"nofollow\">M\u00f3dulo de controlo do motor<\/a> na totalidade. O ECM utiliza estes dados para determinar quando e que cilindro est\u00e1 pronto para disparar. Isto, por sua vez, ajuda a sincronizar a inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel e as sequ\u00eancias de igni\u00e7\u00e3o, assegurando um motor eficiente que tamb\u00e9m produz uma pot\u00eancia \u00f3ptima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  O dispositivo de dete\u00e7\u00e3o da cambota monitoriza a rota\u00e7\u00e3o da cambota e outras informa\u00e7\u00f5es vitais para ajudar o ECM a definir a temporiza\u00e7\u00e3o da igni\u00e7\u00e3o e as RPM. Determina a velocidade do motor atrav\u00e9s da dete\u00e7\u00e3o das rota\u00e7\u00f5es da cambota. \n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Objetivo <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Os sensores da \u00e1rvore de cames desempenham a tarefa cr\u00edtica de assegurar que o processo de combust\u00e3o \u00e9 optimizado. Dependendo do tipo de ve\u00edculo, ajudam o computador de bordo a detetar falhas de igni\u00e7\u00e3o no motor ou quando um curso de disparo falhou.  \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  O dispositivo de dete\u00e7\u00e3o da manivela \u00e9 respons\u00e1vel pelos dados que o sistema de controlo ou gest\u00e3o do motor utiliza para regular a temporiza\u00e7\u00e3o. \u00c9 tamb\u00e9m a parte que envia a informa\u00e7\u00e3o que indica a velocidade do motor. \n<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Os sensores da \u00e1rvore de cames e da cambota s\u00e3o intermut\u00e1veis?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o, n\u00e3o s\u00e3o. Os dois componentes trabalham em conjunto para garantir um motor com um desempenho \u00f3timo: melhor combust\u00edvel, economia, mais pot\u00eancia do processo de combust\u00e3o e <a href=\"https:\/\/www.greenvehicleguide.gov.au\/pages\/UnderstandingEmissions\/TipsToReduceYourEmissions\" rel=\"nofollow\">emiss\u00f5es reduzidas<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  No entanto, embora seja assim, cada um foi concebido para o seu objetivo exato e a sua troca pode n\u00e3o produzir os resultados pretendidos. O sensor de manivela pode tamb\u00e9m fornecer informa\u00e7\u00f5es sobre a posi\u00e7\u00e3o da \u00e1rvore de cames, uma vez que os dois veios rodam em conjunto. \n<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-3.jpeg\" alt=\"Substitui\u00e7\u00e3o de um dispositivo sensor da posi\u00e7\u00e3o da \u00e1rvore de cames danificado\" class=\"wp-image-4724 lazyload\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-3.jpeg\" alt=\"Substitui\u00e7\u00e3o de um dispositivo sensor da posi\u00e7\u00e3o da \u00e1rvore de cames danificado\" class=\"wp-image-4724\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-3.jpeg 1280w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-3-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-3-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-3-768x432.jpeg 768w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-3-600x338.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Substitui\u00e7\u00e3o de um dispositivo sensor da posi\u00e7\u00e3o da \u00e1rvore de cames danificado<br>Recurso: https:\/\/www.youtube.com\/watch?mg5Pi1blmes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sintomas do sensor da \u00e1rvore de cames vs. sensor da cambota<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Os sintomas dos sensores da \u00e1rvore de cames e da cambota s\u00e3o muito semelhantes. Os dois dispositivos utilizam tecnologias id\u00eanticas e ligam-se ao mesmo computador de bordo. Os seus sintomas ser\u00e3o, por conseguinte, semelhantes e incluem o seguinte; \n<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><br>    O carro n\u00e3o arranca<br>  <\/li>\n\n\n\n<li><br>    Carro a bloquear na estrada<br>  <\/li>\n\n\n\n<li><br>    Falhas de igni\u00e7\u00e3o do motor ou ralenti dif\u00edcil <br>  <\/li>\n\n\n\n<li><br>    A luz de controlo do motor acende-se<br>  <\/li>\n\n\n\n<li><br>    Pouca economia de combust\u00edvel\/aumento do consumo<br>  <\/li>\n\n\n\n<li><br>    Pot\u00eancia reduzida do motor e acelera\u00e7\u00e3o deficiente<br>  <\/li>\n\n\n\n<li><br> Aumento das emiss\u00f5es e falhas <a href=\"https:\/\/www.greenmatters.com\/p\/how-emissions-testing-works\" rel=\"nofollow\">ensaio de emiss\u00f5es<\/a><br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Estas pe\u00e7as falham quando sujeitas a condi\u00e7\u00f5es extremas, como calor excessivo e vibra\u00e7\u00f5es. No motor, onde residem os componentes, estas condi\u00e7\u00f5es podem ser extremas. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Outras causas de avaria incluem a acumula\u00e7\u00e3o de sujidade ou a perda de condutividade el\u00e9ctrica nas liga\u00e7\u00f5es. Os problemas el\u00e9ctricos podem resultar de contactos corro\u00eddos, fios partidos ou curtos-circuitos.  \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Para al\u00e9m dos sintomas vis\u00edveis da falha dos dispositivos de dete\u00e7\u00e3o da came e da manivela, um diagn\u00f3stico adequado pode ajudar a revelar as causas dos danos e a sua localiza\u00e7\u00e3o.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e3o necess\u00e1rias as seguintes ferramentas: um mult\u00edmetro digital, um scanner de c\u00f3digos de avaria e ferramentas de remo\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as, como chaves inglesas e chaves de porcas. Com estas ferramentas, pode solucionar problemas e substituir o dispositivo se estiver danificado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-4.jpeg\" alt=\"Substitui\u00e7\u00e3o de um dispositivo sensor da posi\u00e7\u00e3o da cambota avariado\" class=\"wp-image-4725 lazyload\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\"><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-4.jpeg\" alt=\"Substitui\u00e7\u00e3o de um dispositivo sensor da posi\u00e7\u00e3o da cambota avariado\" class=\"wp-image-4725\" style=\"object-fit:cover;width:800px;height:500px\" srcset=\"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-4.jpeg 1280w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-4-300x169.jpeg 300w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-4-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-4-768x432.jpeg 768w, https:\/\/cylinderheadmfg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/word-image-4721-4-600x338.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Substitui\u00e7\u00e3o de um dispositivo sensor da posi\u00e7\u00e3o da cambota avariado<br>Recurso: https:\/\/www.youtube.com\/watch?zpEm8qk597o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Substitui\u00e7\u00e3o do sensor da \u00e1rvore de cames e da cambota<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Se se confirmar que est\u00e3o avariados, os sensores de posi\u00e7\u00e3o requerem uma substitui\u00e7\u00e3o imediata, caso contr\u00e1rio o desempenho e a efici\u00eancia do motor podem diminuir. Se n\u00e3o estiverem operacionais, podem provocar a paragem do ve\u00edculo ou causar danos no motor ao longo do tempo. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  A substitui\u00e7\u00e3o atempada dos sensores da \u00e1rvore de cames e da cambota pode contribuir muito para garantir que o seu motor se mant\u00e9m de boa sa\u00fade. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Para substituir qualquer uma das pe\u00e7as, \u00e9 necess\u00e1rio identificar primeiro a sua localiza\u00e7\u00e3o. O manual do seu autom\u00f3vel \u00e9 uma boa refer\u00eancia. Depois disso, basta confirmar se uma das pe\u00e7as est\u00e1 avariada e retir\u00e1-la para instalar uma nova.\n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  N\u00e3o se esque\u00e7a de seguir as instru\u00e7\u00f5es do fabricante durante a remo\u00e7\u00e3o e a instala\u00e7\u00e3o. Estas pe\u00e7as s\u00e3o igualmente delicadas. Manuseie-as com cuidado e evite sujeit\u00e1-las a impactos ou \u00e0 entrada de sujidade.\n<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Custo de substitui\u00e7\u00e3o dos sensores da \u00e1rvore de cames e da cambota<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  O custo da substitui\u00e7\u00e3o de ambos os sensores varia consoante o tipo e a marca do autom\u00f3vel. Geralmente, a substitui\u00e7\u00e3o de qualquer uma das pe\u00e7as pode custar entre $150 e $350. Se tiver um ve\u00edculo topo de gama, espere pagar mais. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A substitui\u00e7\u00e3o pode ser efectuada por si. No entanto, isso s\u00f3 \u00e9 aconselh\u00e1vel se souber algumas coisas sobre a pe\u00e7a e a utiliza\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias ferramentas, como a <a href=\"https:\/\/www.makeuseof.com\/tag\/obd-ii-port-used\/\" rel=\"nofollow\">Scanner OBD-II<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Tamb\u00e9m ter\u00e1 de procurar c\u00f3digos de avaria no computador do autom\u00f3vel e elimin\u00e1-los quando substituir a pe\u00e7a avariada. Estes s\u00e3o os erros que o componente avariado fez com que o computador gerasse.\n<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Conclus\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Os sensores de posi\u00e7\u00e3o da \u00e1rvore de cames e da cambota desempenham fun\u00e7\u00f5es semelhantes, como a monitoriza\u00e7\u00e3o de um componente rotativo. No entanto, servem objectivos diferentes, para al\u00e9m das suas localiza\u00e7\u00f5es variadas. A WanTuo fabrica sensores da \u00e1rvore de cames e da cambota para diferentes ve\u00edculos e de acordo com padr\u00f5es de alta qualidade. \n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n  Utilizamos eletr\u00f3nica avan\u00e7ada para os tornar imunes a interfer\u00eancias, o que garante a sua fiabilidade, e testamo-los quanto \u00e0 prote\u00e7\u00e3o ambiental 100%, assegurando a sua longevidade. Contacte-nos agora e ajud\u00e1-lo-emos a encontrar a melhor solu\u00e7\u00e3o para a sua empresa ou outra necessidade. \n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The modern engine runs far more efficiently, thanks to various sensing devices. This article covers two of the most critical sensors in your car engine: camshaft sensor vs. crankshaft sensor. We will see where to find each, their different functions, and other essential information about them. Are the Camshaft Sensor and Crankshaft Sensor the Same? [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4727,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[],"class_list":["post-4721","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-camshaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4721"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4721\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cylinderheadmfg.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}