¿Cómo sustituir una culata? Coste de sustitución de una culata

Muchas personas que buscan cómo sustituir una culata quieren hacerlo por el ahorro de costes. Y aunque eso es una ventaja, la culata del motor también es relativamente fácil de cambiar. Esta última sección repasa los pasos para hacerlo de una manera fácil de entender. Además, conocerá el coste de sustituir una culata cuando lo hacen técnicos de automoción.

Cuándo sustituir una culata

Los expertos en automoción recomiendan cambiar la culata en el momento recomendado, que es más de 5 años o más de 100 000 millas. También debe considerar el cambio de la cabeza se daña, o cuando aparecen síntomas tales como:

• En cilindro cabeza fugas aceite severamente. Se trata de casos en los que el aceite gotea tanto como para formar un charco en el suelo. El síntoma muestra grandes grietas que no se pueden arreglar.
• The cilindro cabeza fugas refrigerante a el suelo. Al igual que con el aceite, el refrigerante hará un charco, un indicador de cuerda de grietas anchas o deformación grave.
• Si tiene la culata tan alabeada que no se puede mecanizar con seguridad. Los signos de culata alabeada incluyen un menor rendimiento del motor y fugas.

Sustituya también el cabezal si se encuentra en alguna de estas situaciones.

• Cuando haya rectificado la cabeza más de una vez y haya quitado demasiado material
• Cuándo es el momento recomendable para hacer una sustitución.

Cómo sustituir una culata:

8 pasos para sustituir una culata

Después de ver cuándo hacerlo, veamos ahora cómo sustituir una culata sin ayuda de expertos. Como ya se ha mencionado, se trata de un proceso sencillo que no requiere herramientas especializadas. Sin embargo, es necesario observar el procedimiento de sustitución correcta, o puede terminar con los componentes de la culata en los lugares equivocados o inventar fuerzas de atornillado.

Qué necesitará

• Carraca y enchufe configure
• Un juego de destornilladores
• Aceite y refrigerante nuevos
• Trapos
• Escurrir ollas
• Su nuevo conjunto de culata

Desmontaje de la culata

Paso 1 Preparativos

• Asegúrese de que el motor está frío
• Desconectar la batería quitando el cable negativo

Paso 2 Vaciar aceite y refrigerante

• Abra el tapón de drenaje del refrigerante para extraer el refrigerante del radiador y del sistema de refrigeración.
• Abra el tapón de vaciado de aceite para extraer también el aceite. Recoge los líquidos en una bandeja de drenaje

Paso 3 Desmontar el colector de admisión/escape, la tapa de válvulas y la correa de distribución

• Usando su juego de trinquete, retire el colector de admisión y escape
• Quitar la tapa de la válvula
• Retire la correa de distribución o cadena después de hacer su posición y orientación

Paso 4 Desmontar el balancín o balancines

• A continuación, retire el balancín
• Algunos motores tienen dos balancines

Paso 5 Sacar el conjunto de culata

• Sacar los tornillos de la culata. Asegúrese de su correcta secuencia de extracción
• Consulte en el manual la secuencia correcta de extracción de los tornillos de la culata.
• Si los tornillos están muy atascados, utiliza una barra rompedora. Ayudará a aumentar la palanca y lo hará todo más fácil. Considere la posibilidad de aplicar fluido/aceite penetrante a los pernos también.
• Una vez retirados los tornillos, utilice un destornillador para separar la culata y, a continuación, levántela del bloque motor.

Instalación de la culata

Paso 6 Montar el nuevo cabezal

• Coloque la culata nueva sobre la superficie de montaje.
• Vuelva a colocar los tornillos y apriételos
• Asegúrese de utilizar el par de apriete de los tornillos de culata especificado en el manual.

Paso 7 Vuelva a instalar las piezas y reemplace el aceite/refrigerante

• Sustituya todas las piezas siguiendo el orden inverso al de su desmontaje.
• Sustituir el aceite y el refrigerante

Paso 8 Sustituir el cable de la batería

• Vuelva a conectar el cable de la batería

La sustitución de la culata suele ir acompañada de la sustitución de la junta. Asegúrese de cambiar la suya también, antes de montar la culata nueva. Si todavía está en buenas condiciones, omita ese paso.

¿Cuánto cuesta sustituir una culata?

Ahora ya sabes cómo sustituir una culata del motor de tu coche. Pero, ¿qué ocurre si, por cualquier motivo, no puede hacerlo? Es posible que muchos propietarios de automóviles no dispongan de tiempo suficiente para llevar a cabo la sustitución, o que no se sientan lo suficientemente seguros para hacerlo. Aquí tienes un desglose de los costes estimados.

La mayoría de las veces, los costes de cambiar una culata incluyen el coste de comprobar si hay problemas y los gastos de desmontaje e instalación. Teniendo eso en cuenta, el trabajo puede costar entre $50 y $100 o más. Esto se debe a que los costes de mano de obra varían según el coche y el motor. Los talleres también cobran cantidades diferentes.

El precio de la culata suele oscilar entre $100 y $200. Sumando el importe a los costes de mano de obra, el importe para sustituir los conjuntos de culata se sitúa entonces entre $150 y $300. Tenga en cuenta que el coste puede subir hasta mil dólares, sobre todo si su coche es un modelo de gama alta.

Quienes saben cómo sustituir un cilindro pueden reducir los gastos hasta $50 o más. Si optas por el bricolaje, es importante que sepas elegir la pieza adecuada para tu coche. Existen muchos tipos diferentes de culatas. También hay diferentes fabricantes de culatas.

También se enfrentará a la tarea de elegir entre una culata OEM y una culata de recambio. Las culatas de recambio suelen fabricarse para ofrecer durabilidad y bajo peso, entre otros atributos. Son, por lo tanto, en su mayoría de aluminio.

La mejor culata para el motor de su coche es la que se adapta a él en función del tipo de motor. También es la que se adapta a su aplicación o al rendimiento preferido. Las culatas de aluminio, por ejemplo, son las más adecuadas para vehículos de alto rendimiento. Son ligeros y resisten condiciones duras.

Por otro lado, las culatas de hierro fundido son ideales para un turismo normal y más baratas que las de aluminio. Sin embargo, son pesadas y pueden repercutir negativamente en el ahorro de combustible.

Conclusión

El cilindro es una de las piezas más importantes de su motor. Como tal, debe cambiarlo tan pronto como note cualquier signo de daño. Los pasos sobre cómo sustituir una culata en este capítulo pretenden ayudarle a cambiar el componente usted mismo. Esto le ahorrará gastos de mecánica. También podrá reparar otras piezas en el proceso, como la junta de culata.