9 Symptomen van een falende nokkenassensor die je niet moet negeren

Verminderd motorvermogen, startproblemen, verhoogde emissies - de symptomen van de nokkenassensor kunnen zich op vele manieren uiten. Ze duiden voornamelijk op een probleem met het onderdeel dat, als het niet operationeel is, ervoor zorgt dat de ECU de juiste controle over de motorsystemen verliest. Hier volgt meer over deze symptomen.

Symptomen slechte nokkenassensor

De ECM (motorregelmodule) vertrouwt op verschillende sensoren om de werking van de motor te regelen. Een daarvan is de nokkenassensor, afgekort CMP. Dit onderdeel voorziet de ECU van de nokkenaspositie en -snelheid, waardoor de verbranding kan worden geregeld. Een storing kan de prestaties van de auto op veel manieren beïnvloeden en nokkenassensor-symptomen veroorzaken. Deze omvatten:

1. Controlelampje motor

De ECU controleert voortdurend de gezondheid van de sensor. Als er een probleem wordt gedetecteerd, gaat het motorcontrolelampje branden. Maar hoewel dat mogelijk is, is het goed om te letten op verschillende andere problemen die het motorlampje kunnen veroorzaken. Controleer of de CMP de schuldige is.

2. Motor start niet

De auto start niet, zelfs niet als het startsysteem correct werkt. Het probleem treedt op wanneer de CMP de ECU niet kan voorzien van informatie over de nokkenaspositie, wat leidt tot problemen met de brandstofinspuiting en vonkvorming.

3. Afslaan van het voertuig

In het ergste geval kan je auto afslaan. Afslaan geeft aan dat de brandstofinjectoren niet naar behoren brandstof leveren, wat mogelijk kan worden veroorzaakt door de sensor. Dit probleem kan gevaarlijk zijn en een juiste diagnose is vereist.

4. Ruw stationair en ontstekingsfout

De motor loopt ruw stationair, wat wijst op een verstoord verbrandingsproces. Daarnaast kan een cilinder af en toe niet ontsteken, wat duidt op een probleem met het ontstekingstijdstip. De ECU kan verkeerde commando's hebben gegeven door een defecte nokkenaspositiesensor of andere oorzaken.

5. Verminderde motorprestaties

Het motorvermogen neemt af en je hebt moeite met accelereren. Dit is een van de meest waarschijnlijke symptomen van een nokkenaspositiesensor die je niet over het hoofd mag zien. Behalve dat het de prestaties van je motor vermindert, kan hij ook beschadigd raken.

6. Slecht brandstofverbruik

De motor wordt inefficiënt en je auto verbruikt meer brandstof dan normaal. Het probleem met het brandstofverbruik is het gevolg van onnauwkeurigheden in de gegevens die worden veroorzaakt door de CMP. Het laat zien dat de ECU onjuiste instructies geeft voor het timen van verschillende processen, waaronder gasinlaat en ontsteking.

7. Problemen met verschuiven

Een slecht nokkenassensorsysteem heeft invloed op de transmissie. De motorregelmodule ontvangt niet de juiste nokkentoerental- en positiegegevens, waardoor de ontsteking en verbranding niet goed worden geregeld. Dat veroorzaakt weer schakelproblemen. Je auto kan ook in slaapstand om verdere schade te voorkomen.

8. Brandstofgeur

Er hangt een geur van onverbrande brandstof. Dit symptoom duidt op een onvolledige verbranding, waardoor er wat brandstofmengsel in de bestaande pijp terechtkomt. Maar hoewel dit een van de symptomen is van een nokkensensorstoring waar je op moet letten, is het goed om te weten dat dit ook door andere dingen kan worden veroorzaakt.

9. Gezakte emissietest

Als de brandstofinjectie en de ontsteking niet goed werken, wordt de motor minder efficiënt, waardoor het brandstofverbruik toeneemt. hoeveelheid uitstoot. Het niet slagen voor de emissietest is dan ook een van de meest voorkomende symptomen waar je op moet letten.

Wat gebeurt er als een nokkenassensor defect raakt?

Een defecte CMP-sensor kan geen correcte nokkenasgegevens naar de ECU sturen. Als gevolg daarvan lijdt de motor schade. Het verbrandingsproces wordt inefficiënt, wat leidt tot problemen zoals minder vermogen, ontstekingsfouten en meer uitstoot.

Er zijn verschillende oorzaken voor het falen van de CMP. Gezien zijn locatie wordt hij blootgesteld aan zware omstandigheden zoals hitte, trillingen en soms metaalachtig vuil. Dat kan zijn tol eisen, waardoor hij na verloop van tijd defect raakt.

De CPS gaat ook kapot als de elektrische verbindingen defect zijn door corrosie of breuk. Ongeacht de oorzaak van het defect moet u snel handelen als u symptomen opmerkt.

Zonder goede motorregeling kan het gevaarlijk worden om met je auto te rijden. Een storing veroorzaakt ook problemen die snel schade kunnen toebrengen aan motoronderdelen. Bij sommige voertuigen kan een storing ervoor zorgen dat de auto in de "limp-modus" gaat om verdere schade te voorkomen.

Nokkenassensor vervangen

De CPS kan niet worden gerepareerd; je kunt hem alleen vervangen door een nieuwe. Het is ook een relatief goedkoop onderdeel en het kost niet veel vergeleken met de problemen die het veroorzaakt. Hier lees je hoe je er een vervangt.

Materialen en gereedschappen:

• Steeksleutel of doppenset
  
• Schroevendraaier
  
• Codelezer of diagnosescanner.
  

Verhuizing

• Stap 1: Parkeer veilig op een vlakke ondergrond, schakel de auto uit en gebruik de handrem. Maak de minpool van de accu los.
  
• Stap 2: Bepaal de locatie van het onderdeel. Bij de meeste auto's zit het in de cilinderkop, dicht bij de nokkenas. Raadpleeg de handleiding van je auto als je het niet zeker weet.
  
• Stap 3: Verwijder alle onderdelen die de toegang kunnen belemmeren, zoals draden of de luchtinlaat.
  
• Stap 3: Koppel de bedradingsconnector of kabelboom los. Verwijder nu de defecte CMP. Een of twee bouten of schroeven houden hem meestal vast.
  

Installatie

• Stap 4. Plaats de nieuwe CMP op het montageoppervlak. Zorg voor de juiste uitlijning. Zet hem vast met de bevestigingsmiddelen die je eerder hebt verwijderd. Gebruik het juiste aanhaalmoment om schade te voorkomen.
  
• Stap 5: Maak de connector weer vast en sluit de accu weer aan. Start de auto om te zien of hij aanslaat en soepel loopt. De eerdere symptomen van de nokkenassensor zouden niet terug moeten komen. Als dat wel het geval is, zit het probleem ergens anders.
  
• Stap 6: Wis de oude foutcodes met de scanner of codelezer. Je kunt ook controleren of er andere codes zijn. Controleer of alle elektrische aansluitingen in goede staat zijn en werken: geen breuk, vuil, corrosie of loszitten.
  

Is het veilig om te rijden met een slechte nokkenaspositiesensor?

Op basis van de besproken symptomen van de nokkenassensor vermoed je misschien dat de jouwe defect is en vraag je je af of je de auto nog kunt gebruiken. Kun je rijden met een slechte CMP? Zo ja, hoe lang?

We raden af om je auto te gebruiken als de ECU de positie van de nok en de snelheid ervan niet kan detecteren. Naast het risico op motorschade, kan je auto afslaan als gevolg van een verstoring van het verbrandingsproces.

Het beste advies is om het onderdeel zo snel mogelijk te vervangen. Het vervangen van een CMP kost tussen $100 en $150 aan arbeidskosten. Het onderdeel zelf kost minder dan $50

Conclusie

Een falende CMP kan ervoor zorgen dat je motor niet goed werkt of zelfs beschadigd raakt. Je auto verliest vermogen, hapert en kan zelfs afslaan tijdens het rijden. Aan de hand van de symptomen in dit artikel kun je zien wanneer het defect begint te raken.

WanTuo is uw meest vertrouwde fabrikant en leverancier van nokkenaspositiesensoren. Onze sensoren zijn gebouwd om lang mee te gaan, zelfs onder zware omstandigheden.

Wil je de nokkenas aanpassen? Neem contact met ons op.