O que é uma válvula de motor? Tipos e funções explicados

O válvulas do motor são peças muito importantes do motor de combustão interna. São responsáveis por permitir a entrada das misturas ar-combustível na câmara de combustão e a saída dos gases de escape. Têm um mecanismo mecânico, o que significa que abrem e fecham em alturas específicas para manter o motor a funcionar no seu melhor.

Tipos de válvulas no motor

1. Válvula de gatilho

As válvulas de gatilho têm uma forma única de cogumelo, pelo que são conhecidas como válvulas de cogumelo. Encontram-se em motores de automóveis e são compostas por uma cabeça e uma haste, sendo que a cabeça veda contra a sede da válvula para controlar o fluxo de gás. O ângulo da face da válvula é normalmente esmerilado entre 30° e 45° para garantir um fecho muito apertado. As válvulas de gatilho são controladas pela árvore de cames que, durante o funcionamento da came, abre e fecha a admissão. O processo permite que as misturas ar-combustível entrem no espaço de armazenamento durante o curso de admissão e, mais tarde, durante o curso de escape, para a exaustão dos gases.

2. Válvula de manga

As válvulas de manga são estruturas semelhantes a tubos que se encaixam entre o pistão e a parede do cilindro. Deslizam ou rodam para alinhar os lados com as portas de entrada e de saída do cilindro, regulando assim o fluxo de ar. Esta construção permite-lhe funcionar de forma mais silenciosa do que as que utilizam peças móveis, como os balancins e os tuchos. 

3. Válvula rotativa

As válvulas rotativas baseiam-se num disco rotativo que possui orifícios. Quando o disco gira, liga-se alternadamente aos tubos de admissão e de escape, o que permite um fluxo suave dos gases. Estas válvulas são principalmente utilizadas em motores de alta velocidade devido à sua conceção simples e ao baixo nível de tensão e vibração durante o funcionamento. 

4. Válvula de palheta

As válvulas de palheta são feitas de tiras flexíveis de metal que desempenham a função de válvulas de retenção. Estas tiras, quando pressionadas pela mistura ar-combustível que entra, permitem primeiro que esta entre nas necessidades do motor e, ao mesmo tempo, impedem a saída dos gases de escape. As válvulas de palheta encontram-se normalmente nos motores a dois tempos e são preferidas devido à sua capacidade de regular a relação ar-combustível

Como é que as válvulas funcionam num motor?

O funcionamento das válvulas do motor é uma dança cuidadosamente coreografada, sincronizada com os pistões do motor. Aqui está um resumo simplificado:

1. O árvore de cames, que está sincronizado com a cambota, roda.
   
2. Os lóbulos da árvore de cames empurram contra componentes como elevadores, hastes e balancins.
   
3. Este movimento provoca a abertura e o fecho das válvulas em momentos precisos.
   
4. À medida que o pistão desce, cria um vácuo que aspira a mistura ar-combustível através da válvula de admissão aberta.
   
5. A válvula de admissão fecha-se e o pistão comprime a mistura.
   
6. Após a combustão, a válvula de escape abre-se para deixar sair os gases residuais.
   

É como um ballet bem ensaiado, mas com mais óleo e menos tutus.

Compreender a função das válvulas do motor

As válvulas do motor não são apenas peças metálicas sofisticadas. São peças multifuncionais:

• Regular a entrada de ar e de combustível
  
• Expulsão dos gases de escape
  
• Manter a pressão na câmara de combustão
  
• Ajuda a arrefecer o motor
  
• Reduzir o ruído
  
• Evitar o refluxo de gases
  

Em suma, são os "seguranças" do seu motor, controlando o que entra e sai.

Conclusão

As válvulas do motor podem não ser as estrelas glamorosas do mundo automóvel, mas são certamente os ajudantes de palco trabalhadores que mantêm o espetáculo a funcionar sem problemas. Ao regularem o fluxo de gases, asseguram que o seu motor proporciona a máxima potência, uma óptima economia de combustível e emissões reduzidas.