Как проверить давление в головке блока цилиндров? Проверка головки блока цилиндров

Проверка головки блока цилиндров помогает точно определить источник неисправности. Это обязательное условие перед ремонтом, а иногда и перед заменой. Во время проверки головка проверяется на наличие трещин, деформаций и утечек. Существуют различные способы диагностики этих проблем, в том числе проверка давления в головке блока цилиндров. Ознакомьтесь с этими методами в данной главе

Методы проверки головок цилиндров

Обычно трудно устранить проблему с головкой блока цилиндров, о существовании которой вы не знаете. Именно поэтому диагностика, или проверка головки блока цилиндров, предшествует ремонту. Поскольку головка повреждается по-разному, существует несколько методов ее проверки. Наиболее распространенными являются:

• Проверка плоскостности головки цилиндров
• Метод магнитных частиц (мокрый и сухой)
• Метод красящего пенетранта
• Испытание головки цилиндров давлением
• Вакуумный тест

Каждый метод проверяет конкретную проблему головки блока цилиндров. Проверка плоскостности помогает обнаружить искривления. Методы магнитных частиц и красителей, с другой стороны, исследуют трещины в головке. Испытание давлением помогает проверить наличие трещин и других отверстий.

Вот более подробный обзор методов.

Проверка плоскостности головки блока цилиндров

Это простой способ обнаружения деформированной головки блока цилиндров. Он также не требует редких инструментов или профессиональных знаний. В основном, для этого нужно использовать плоскую кромку и лезвия щуп.

Чтобы проверить плоскостность, положите прямую кромку на площадку головки блока цилиндров. Это та сторона, которая обращена к блоку двигателя. Затем проведите лезвием щупа под кромкой. Застрявшее лезвие указывает на деформированную поверхность.

Повторите процесс, располагая прямую кромку в продольном, диагональном и поперечном направлениях на поверхности головки. Также необходимо иметь при себе спецификацию производителя на плоскостность деки.

Проверка головок цилиндров с помощью магнитных частиц

Этот метод проверяет наличие трещин в чугунных головках цилиндров с помощью магнитного порошка и магнитное поле. Источником магнитного поля обычно служит постоянный магнит или электромагнит. При приложении магнитного поля частицы вдоль трещин выстраиваются по-разному, определяя таким образом место повреждения.

Существует две разновидности метода: сухие магнитные частицы и влажные магнитные частицы. В сухом методе используется сухой порошок, а в мокром - частицы в виде спрея. Магнитные частицы в мокром методе обычно смешиваются с флуоресцентным материалом для видимости и носителем на масляной основе для распыления.

Преимущество сухого магнитного порошка в том, что он не создает беспорядка, в отличие от мокрого порошка, который требует очистки после проверки. Однако проверка головки блока цилиндров методом влажных магнитных частиц более чувствительна и позволяет обнаружить более мелкие трещины.

Проверка головки блока цилиндров с помощью красящего вещества

Как следует из названия, этот метод использует краситель, чтобы показать места трещин или отверстий в головке блока цилиндров. Обычно он используется для алюминиевых головок. Эти типы головок цилиндров не обладают магнитными свойствами, что делает магнитный порошок непригодным для использования.

Краситель действует, проникая в отверстия и делая их видимыми для глаз. Перед использованием очистите головку блока цилиндров от грязи, смазки и нагара. После этого нанесите краситель и дайте ему впитаться в течение 15-20 минут. Затем необходимо нанести проявитель и сделать трещины и отверстия видимыми.

Окраска головки цилиндра может потребовать или не потребовать ультрафиолетовый свет для визуализации. Красители, работающие в ультрафиолетовом свете, более чувствительны, чем те, которые используют обычный свет. Этот метод является одним из самых экономичных. Его можно использовать там, где магнитные частицы не помогут, например, при проверке алюминиевых головок.

Как проверить давление в головке цилиндра

Проверка головки блока цилиндров под давлением, как следует из названия, означает использование давления для диагностики узла. Проверка давлением помогает обнаружить трещины и пробоины. Ее можно использовать наряду с вышеописанными методами или после ремонта головки блока цилиндров. Существует также два различных метода проверки, о которых мы расскажем далее.

При проверке давления в головке блока цилиндров может использоваться мокрый или сухой метод. При мокром методе головка полностью погружается в воду. При сухом методе на головку цилиндра распыляется вода.

Во всех этих методах необходимо начать с очистки головки блока цилиндров. Это поможет удалить грязь, смазку и нагар, что позволит при проверке выявить трещины и отверстия в узле. Затем закройте проходы для воды с помощью блокирующей пластины.

Следующий этап проверки давления в головке блока цилиндров включает в себя использование сжатого воздуха для создания давления около 20-30 фунтов на квадратный дюйм. При мокром методе это делается, когда головка полностью погружена в воду. При этом выходят пузырьки, указывающие на наличие трещин или отверстий.

При сухом методе вы не погружаете голову в воду. Вместо этого распылите на нее мыльный раствор. Это заставит образоваться пузырьки, если в узле есть трещины. Стоит отметить, что при использовании этого метода выявляются трещины, которые соединяются с водяными каналами.

Вакуумный тест головки цилиндров

Еще один распространенный метод проверки неисправностей головки блока цилиндров - вакуумный тест. Этот тест обычно измеряет состояние седел клапанов. По сути, вы проверяете их на наличие повреждений, которые вызывают утечку клапанов. Седла клапанов головки блока цилиндров часто приходят в негодность, когда они изнашиваются со временем или из-за перегрева.

При проверке герметичности клапана цилиндра водяные каналы закрываются пробкой. Вам также понадобится вакуумный насос поможет вам определить, есть ли падение давления из-за трещин. Перекрыв водяные отверстия, откачайте 25 рт. ст. вакуума и наблюдайте за показаниями.

Падение вакуума в этом случае указывает на наличие трещин в сборке. Обратите внимание, что этот метод, в отличие от других, упомянутых ранее, не поможет вам обнаружить трещины. Это его главный недостаток.

Заключение

Цилиндр Осмотр головы включает в себя несколько процессов. Помимо физического осмотра, вы можете использовать методы, описанные в этом разделе. Некоторые из них требуют специальных инструментов, в то время как другие просты в исполнении. После обнаружения источника неисправности вы можете выбрать ремонт головки блока цилиндров или ее замену. Следующая часть предназначена для тех, кто выбрал ремонт. Прочитайте ее, чтобы получить информацию о том, когда это нужно делать, и о доступных методах.