Capteur d'arbre à cames et capteur de vilebrequin : Quelle est la différence ?

Les moteurs modernes fonctionnent beaucoup plus efficacement grâce à divers dispositifs de détection. Cet article traite de deux des capteurs les plus importants du moteur de votre voiture : le capteur d'arbre à cames et le capteur de vilebrequin. Nous verrons où les trouver, leurs différentes fonctions et d'autres informations essentielles à leur sujet.

Le capteur d'arbre à cames et le capteur de vilebrequin sont-ils identiques ?

Non, ce n'est pas le cas. Bien qu'ils fonctionnent selon des principes similaires, les capteurs à came et à manivelle diffèrent à bien des égards. Techniquement, cependant, ils peuvent utiliser des technologies de détection identiques.

Ils utilisent généralement des aimants permanents et exploitent le changement qui se produit lorsqu'un objet perturbe leur champ. Certains fonctionnent plutôt sur la base de l'interruption d'un faisceau lumineux. On les appelle des capteurs optiques.

Les capteurs de champ magnétique sont les plus courants. Ils offrent des niveaux de fiabilité plus élevés, entre autres avantages tels que leur compacité et leur durée de vie plus longue. Ils fonctionnent également dans des conditions difficiles sans perdre en précision, ce qui en fait un type plus apprécié.

Différence entre le capteur d'arbre à cames et le capteur de vilebrequin

Le capteur de came surveille la position et la rotation de l'arbre à cames, tandis que le capteur de vilebrequin surveille l'angle et la vitesse de rotation du vilebrequin. Cela signifie qu'ils ont des fonctions distinctes dans le moteur.

Outre les différences fonctionnelles, les pièces sont installées à des emplacements différents, même si leurs points de montage exacts dépendent du type et de la marque du véhicule.

En général, un véhicule est équipé d'un seul capteur de position du vilebrequin. En revanche, le nombre de capteurs de position d'arbre à cames peut varier de un à quatre. Dans certains cas, moteurs plus anciens, le dispositif de détection de came peut ne pas être nécessaire, et seule la manivelle en est équipée.

Comme vous pouvez le constater, divers facteurs distinguent les deux composants. Pour vous aider à comprendre les différences, nous les avons comparés ci-dessous.

Capteur d'arbre à cames vs capteur de vilebrequin

Voici une comparaison plus détaillée montrant la différence entre le capteur d'arbre à cames et le capteur de vilebrequin en termes d'emplacement dans le moteur, d'objectif et de fonction.

Emplacement

Le capteur de position de l'arbre à cames est généralement monté dans la culasse. Il présente une structure ou un corps cylindrique typique qui s'insère dans une ouverture de la culasse afin de faciliter son installation.

En revanche, le capteur de vilebrequin est monté dans le carter de distribution ou situé sur le bloc moteur, sur le côté. Tout comme le capteur à came, il est doté d'un corps cylindrique qui s'insère dans le bloc. Il peut également être installé dans le carter de distribution.

Fonction

La fonction principale du dispositif de détection de position de came est de collecter les données relatives à l'arbre à cames pour l'ECM ou Module de commande du moteur dans son intégralité. L'ECM utilise ces données pour déterminer quand et quel cylindre doit être allumé. Cela permet ensuite de synchroniser les séquences d'injection de carburant et d'allumage, garantissant ainsi un moteur efficace qui produit également une puissance optimale.

Le capteur de vilebrequin surveille la rotation de l'arbre et d'autres informations essentielles afin d'aider l'ECM à régler le calage de l'allumage et le régime moteur. Il détermine la vitesse du moteur en détectant les tours du vilebrequin.

Objectif

Les capteurs d'arbre à cames remplissent la fonction essentielle d'optimisation du processus de combustion. Selon le type de véhicule, ils aident l'ordinateur de bord à détecter les ratés d'allumage du moteur ou les défaillances d'un cycle de combustion.

Le capteur de vilebrequin est responsable des données utilisées par le système de commande ou de gestion du moteur pour réguler le calage. C'est également la pièce qui envoie les informations indiquant le régime moteur.

Les capteurs d'arbre à cames et de vilebrequin sont-ils interchangeables ?

Non, ce n'est pas le cas. Les deux composants fonctionnent ensemble pour garantir un fonctionnement optimal du moteur : meilleur carburant, économie, plus de puissance grâce au processus de combustion, et réduction des émissions.

Cependant, bien que cela soit vrai, chacun est conçu pour un usage précis, et les intervertir pourrait ne pas produire les résultats escomptés. Le capteur de vilebrequin peut également fournir des informations sur la position de l'arbre à cames, car les deux arbres tournent ensemble.

Symptômes liés au capteur d'arbre à cames et au capteur de vilebrequin

Les symptômes liés aux capteurs d'arbre à cames et de vilebrequin sont globalement similaires. Les deux dispositifs utilisent des technologies identiques et se connectent au même ordinateur de bord. Leurs symptômes seront donc similaires et comprennent les suivants :;

• 
  La voiture ne démarre pas
  
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  Voiture en panne sur la route
  
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  Ratés du moteur ou ralenti irrégulier
  
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  Le voyant du moteur s'allume
  
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  Mauvaise économie de carburant/augmentation de la consommation
  
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  Puissance moteur réduite et accélération médiocre
  
• 
  Augmentation des émissions et échec test des émissions
  

Ces pièces tombent en panne lorsqu'elles sont soumises à des conditions extrêmes telles qu'une chaleur excessive et des vibrations importantes. Dans le moteur où se trouvent ces composants, ces conditions peuvent être extrêmes.

Parmi les autres causes de défaillance, on peut citer l'accumulation de saleté ou la perte de conductivité électrique au niveau des connexions. Les problèmes électriques peuvent résulter de contacts corrodés, de fils cassés ou de courts-circuits.

Outre les symptômes visibles liés à la défaillance des dispositifs de détection de came et de vilebrequin, un diagnostic approprié peut aider à révéler les causes des dommages et leur emplacement.

Les outils suivants sont nécessaires : un multimètre numérique, un lecteur de codes d'erreur et des outils pour démonter les pièces, tels que des clés et des clés à molette. Grâce à ces outils, vous pouvez dépanner et remplacer l'appareil s'il est endommagé.

Remplacement du capteur d'arbre à cames et du capteur de vilebrequin

Si leur défaillance est confirmée, les capteurs de position doivent être remplacés immédiatement, sinon les performances et le rendement du moteur risquent de diminuer. S'ils ne fonctionnent pas, ils peuvent provoquer le calage du véhicule ou endommager le moteur à long terme.

Le remplacement opportun des capteurs d'arbre à cames et de vilebrequin peut grandement contribuer à garantir le bon fonctionnement de votre moteur.

Pour remplacer l'une ou l'autre pièce, vous devez d'abord identifier son emplacement. Le manuel de votre voiture est une bonne référence. Ensuite, il vous suffit de vérifier si l'une ou l'autre pièce est défectueuse et de la retirer pour en installer une nouvelle.

Veillez à suivre les instructions du fabricant lors du démontage et de l'installation. Ces pièces sont également fragiles. Manipulez-les avec précaution et évitez de les soumettre à des chocs ou à la pénétration de saletés.

Coût de remplacement des capteurs d'arbre à cames et de vilebrequin

Le coût de remplacement des deux capteurs varie selon le type et la marque de la voiture. En général, le remplacement de l'une ou l'autre pièce peut coûter entre $150 et $350. Si vous possédez un véhicule haut de gamme, attendez-vous à payer plus cher.

Vous pouvez effectuer le remplacement vous-même. Cependant, cela n'est conseillé que si vous comprenez certaines choses concernant la pièce et l'utilisation de divers outils tels que le scanner OBD-II.

Vous devrez également scanner l'ordinateur de bord de votre voiture pour détecter les codes d'erreur et les effacer lorsque vous remplacerez la pièce défectueuse. Il s'agit d'erreurs que le composant défectueux a fait générer par l'ordinateur.

Conclusion

Les capteurs de position de l'arbre à cames et du vilebrequin remplissent des fonctions similaires, telles que la surveillance d'un composant rotatif. Cependant, ils ont des objectifs différents, en plus de leurs emplacements variés. WanTuo fabrique des capteurs d'arbre à cames et de vilebrequin pour différents véhicules et selon des normes de qualité élevées.

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